Peugeot’dan engelleri aşan bir otomobil:5008

Araçta öncelikle göze çarpan şey büyüklüğü ve genişliğine nazaran estetik bir çizgiye sahip olması.

Mercekli farlar ve farların altında ince bir çizgi halinde bulunan gündüz farı şeklindeki LED sistemi aracın ön kısmına farklı bir hava vermiş. Bu estetik görüntü logonun altında ince bir marka yazısıyla da tamamlanmış.

Aracın geniş ön camı ve panaromik tavanı sayesinde sürücü ve yolcular için 5008 ile seyahat etmek bir hayli keyifli bir hal alıyor.

5008 ile Peugeot'nun e-HDi Stop&Start sistemine sahip dizel motor ve otomatik şanzıman seçeneği sunuluyor. 6 ileri otomatik şanzımanlı ve ETG6 olarak adlandırılan bu dizel motor 100 km’de 4.2 litre yakıt tüketiyor. Yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi ile keyifli bir sürüş için 5008 tüm beklentilere cevap verebilecek bir araç. 

5008'de ön planda tutulan sert olmayan süspansiyon sistemi ve rahat koltukları aracın alımında cezbedici bir unsur olarak öne çıkıyor.

Klima ve geniş iç mekanı sayesinde aracın kullanım rahatlığını anlatırken söylenecek çok bir söz bırakmıyor.

Bu bağlamda engelli aparatlarıyla donatılmış bir 5008 ferah iç hacmi sayesinde engellilerin kullanımı için özgürlüğü yaşayacakları bir araç olarak söylenebilir. Tabi 5008 her türlü engel grubuna hitap edemiyor. Yüksek bir araç olduğu için tekerlekli sandalye kullanan ve iki ayağını da kullanamayan engelliler için araca inip binmek biraz sıkıntı yaratabilir. Bu yüksek yapısı nedeniyle yan rüzgarlardan doğal olarak etkilenen 5008 önemli bir sapma yapmıyor ve yüksek hızda bile şeridi terk etmiyor.

Bu sınıftaki araçlarda artık standart donanım haline gelen ESP özelliği de önden kaymaya müsait 5008’i tekrar şeride sokmak için hemen devreye giriyor. Tüm bu özelliklere rağmen yüksek yapısından dolayı yine de sert virajlara temkinli girmekte fayda var.

Peugeot tüm araçlarında olduğu gibi bu araçta da güvenliği en üst düzeyde tutmuş. Öyle ki ön, yan ve perde hava yastıkları normalde bu sınıftaki araçlar için standart donanımdır fakat 5008 de 3.sıra koltuklarda da yan perde hava yastıkları mevcut tutulmuş.

Araçta bulunan engelli aparatlarının güvenliği ise daha önce de bahsettiğimiz bir elektronik butonla sağlanmış. Son derece çağdaş ve engellinin kullanımına göre düzenlenmiş bu aparatlarda elektronik buton sayesinde aracın gaz pedalı sistemi devre dışı kalırken engelli aparatında kullanılan gaz sistemi devreye giriyor. Bu da her hangi bir şekilde engellinin kullanımı sırasında aslında işlevsiz olan gaz pedalının takılı kalarak bir kazaya sebebiyet vermesini ortadan kaldırmış oluyor.