Volkswagen'in (VW) orta üst sınıf otomobil segmentindeki aracı Passat, tamamen yenilendi. Volkwagen Türkiye Distribütörü Doğuş Otomotiv VW Binek Araç Genel Müdürü Birgül Ak Karacahisarlı, yeni Passat ile orta-üst sınıftaki pazar paylarını yıl sonuna kadar yüzde 25'e çıkarmayı planladıklarını belirterek toplam binek pazarındaki pay hedeflerinin ise yüzde 9 olduğunu söyledi.
Yeni Passat'ın çekici olduğu kadar fonksiyonel ve konforlu olarak yeniden yaratıldığını vurgulayan Karacahisarlı motor, süspansiyon, gövde, güvenlik ve diğer sürüş özelliklerinin geliştirildiğini belirtti. Yeni fiyatları henüz belirlenmeyen Passat'lar ilk etapta hacimleri 1.6 ve 2 lt arasında değişen benzinli ve dizel motorlarla satışa sunulacak.
Yeni VW Passat'ın Barcelona'da yapılan test sürüşlerinde konuşan Karacahisarlı, tüm dünyada yaklaşık 30 yıldır başarılı bir grafik izleyen Passat modelinin sınıfındaki standartları daha da yükselttiğini söyledi. Araçta Bluetooth telefon ünitesi, sportif-konforlu koltuklar, akıllı çalıştırma- kilitleme sistemi, elektronik el freni, otomatik mesafe kontrolü, rüzgar oluşturmayan Climatronic gibi özelliklerin yer aldığını vurgulayan Karacahisarlı, aracın arka bölümünde çabuk tepki veren LED arka farların yer aldığını vurguladı.
Avrupa'da yüzde 40'lık pay
Avrupa'da segmentinde yüzde 40'lık paya sahip olan VW Passat'ın 5'inci nesli 1996'da pazara çıkmıştı. Mayısta 6'ncı nesil olarak Türkiye'ye ithal edilecek VW Passat, eskisine göre 62 mm uzayarak 4.77 m uzunluğa yükseldi. Aracın genişliği 62 mm artarak 1.82 metreye, yüksekliği 10 mm artarak 1.47 m'ye çıktı. Bagaj alanı 90 litre artarak 565 lt'ye çıkan Passat, önceki modeline göre yüzde 57 daha dayanıklı bir gövdeye sahip. Araçta kullanılan 7 motordan 6'sı direkt enjeksiyonlu ve Passat ailesinde ilk kez kullanılıyor. En düşük güçteki 102 beygirlik motor dışında bütün benzinli motorlar Passat ailesinde ilk kez kullanılıyor. Dört silindirli direkt enjeksiyonlu FSI motorları 115 BG, 150 BG ve 200 BG güce sahip. 2005'in sonlarına doğru 250 beygir gücündeki 3.2 litrelik V6 FSI ile motor ailesi tamamlanacak. üç adet dizel TDI motoru ise 105, 140, 170 beygir güç üretecek. Dizel motorlar kademeli bir şekilde dizel parçacık filtresiyle sunulmaya başlanacak. En güçlü TDI'da son derece gelişmiş Piezzo enjektörlü yüksek basınçlı yakıt enjeksiyon sistemi bulunuyor. Ayrıca 140 beygirlik modelle birlikte ikisinde de iki dengeleyici şaft ve dizel parçacık filtresi sunuluyor. 115, 150 ve 200 BG'lik benzinli motorlar 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla seçilebiliyor. TDI motorlardan daha güçlü olan ikisi de yeni çift debriyajlı şanzıman (DSG) ile de sunuluyor. "4MOTION" dört tekerlekten çekişe sahip modeller ise daha sonra gelecek.
En akıllı Passat
Araçta standart sunulan elektronik el freni bir düğmeye dokunarak devreye sokuluyor ve devreden çıkarılıyor. Araç, bu özelliği ile hiçbir eğimde kaymıyor. Otomatik mesafe kontrolü de öndeki araca olan mesafe önceden belirlenmiş bir mesafenin altına düşer düşmez devreye girip otomobili yavaşlatıyor. Öndeki şerit yeniden boşalınca, Passat önceden belirlenen hıza tekrar ulaşıyor. Bluetooth ahizesiz telefon seçeneğine sahip araçta 2 bölgeli otomatik klima sistemi de yer alıyor.
Yorum yapılmamış.
