Yeni Saab 9-3 Sport Sedan, Stockholm'da dünya basınına tanıtıldı. Bu yepyeni otomobilin Türkiye'deki satışları Ekim ayında başladı.
• Üst sınıf kompakt sedan otomobil segmentindeki ilk Saab
• Sürücü ile yakın iletişim sağlayan mükemmel şasi dinamiği
• Uzun dingil mesafesi ve geniş iz açıklığı sayesinde iyi yol tutuşu ve geniş iç mekan
• Yeni hafif, aluminyum turbo motorlar
• Yeni beş ileri otomatik şanzıman ve altı ileri manuel şanzıman
• Daha iyi motor perfomansı için Saab tarafından geliştirilen elektronik sistemleri
• Geliştirilmiş ve modüler bilgi ve eğlence sistemleri için fiber optik elektronik sistemleri
• İyi yol tutuş ve güvenlik için son derece güçlü dış yapı
• İkinci jenerasyon Saab Aktif Kafa Koruma Sistemi (SAHR)
• Yük kontrollü emniyet kemerleri, iki aşamalı ön hava yastıkları ve tavan hava yastıkları
• Profiller programı sayesinde müşterilere özel üç ayrı ekipman seviyesi seçeneği
Yeni Saab 9-3 Sport Sedan, Saab'ın yeni ürün geliştirme programının ilk ürünü. Bu program dahilinde Saab tarafından geliştirilecek otomobillerin herbiri pazarın farklı bir segmentine yönelik ve farklı bir müşteri kitlesinin ihtiyaçlarını karşılayacak.
Saab'ın kompakt sedan segmentindeki ilk temsilcisi yeni 9-3, benzersiz bir ilk olma özelliğini taşıyor. Yeni 9-3, keyifli bir sürüş deneyimi sunarken sınıfına yeni standartlar getiriyor.
Coupé'ye benzer silueti, kısa ön ve arka çıkıntıları, jantlarının tasarımı ile güçlü ve spor duruşa sahip yeni 9-3'ün genel dizaynı, otomobil duruyorken bile hareket halinde hissi veriyor. Camların şekli ve otomobilin profili, ön ızgara ile bütünleşik ön farlar ile uyum içerisinde. Tüm bu görünüm, ayrıcalıklı Saab kimliğini en iyi şekilde yansıtıyor.
Mükemmel aerodinamik tasarımı, mükemmel 0,28'lik sürtünme katsayısıyla birleştiğinde, arka akslara düşük kaldırma gücü vererek, yüksek hızda stabiliteyi ve fren gücünü artırıyor. Dikkatli hava akış yönetimi, arka camlar ve farlar üzerinde yol kirlerinin birikmesine engel olarak sürücüye yardım ediyor.
Yeni, tamamen alüminyum 2.0 litre turbo motorlar, 150 hp'den 210 hp'ye kadar uzanıyor. Önden çekişli beş ve altı (opsiyonel) ileri manuel şanzıman sunarken, ayrıca beş ileri otomatik şanzımanda Saab Sentronic sistemi ile direksiyondan manuel olarak vites değiştirme imkanı da sunuluyor. Ekipman seviyesi olarak üç ayrı form bulunuyor: Linear, Arc ve Vector. Ve bunlara ek olarak yüksek performanslı Aero modeli de sunuluyor.
Bir önceki 9-3 ile kıyaslandığında, yeni 9-3 özellikle de arka koltuklarda oturan yolcular için daha geniş bir iç mekan sunuyor. Genişlik, 55mm, dingil mesafesi 71mm artırıldı.
Yeni 9-3 Sport Sedan'ın fiyatı; BMW 3-serisi, Audi A4 ve Volvo S60 civarında olacak şekilde planlandı. Satışlar Ekim ayında başlayacak, Saab bayiileri müşteri siparişlerini şimdiden almaya başlayacak.
Yeni 9-3'ün zenginleştirilmiş spor sürüş deneyimini sürücü etkileşimi, performans, sürücü uyumu ve sürücü merkezli dizaynı ile dört alanda sunuyor.
Sürücü Etkileşimi
Yeni 9-3, Saab tarafından geliştirilen şasi dinamik programlarının en geniş kapsamlısına sahip. Otomobilin yol tutuşu, sürücünün hareketlerine olan hassasiyeti ve yüksek derecede geribildirimi sayesinde yüksek sürücü hakimiyeti ve sürüş keyfi sunuluyor.
Bu konudaki ana başlıklar aşağıdaki gibidir:
• 'ReAxs' pasif arka tekerlek sürüş karakteristiği. Arka süspansiyonların kinetiği, özel arka tekerlek tepkisi için ayarlanarak, optimum yol tutuşu ve dengeyi sağlıyor. Sistem, özellikle dönüşlerde otomobilin arka tarafının savrulma eğilimine karşı tekerleklerin hafifçe yönlendirilmesini sağlar. Bu sayede otomobil virajlarda daha iyi tepki verir ve otomobil daha kolay kontrol edilebilir.
• Dört hatlı bağımsız arka süspansiyon. Yüksek yan kısımlar stabilite ve tutunma sağlar, boylamasına uyum içinde hareket ederek sürüş konforunu artırıyor.
• Düşük monte edilmiş direksiyon sayesinde mükemmel hakimiyet ve duyarlılık sağlanıyor.
• Ön süspansiyon iyi sürüş tepkisi ve sürüş konforu sağlar.
• Geliştirilmiş şasi elektronik sistemleri Mekanik fren destekleri, EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı), CBC (Virajda Fren Kontrolü) ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) standart özelliklerdir. Saab ayarlı ESP (Elektronik Denge Programı) opsiyonel olarak sunuluyor.
• Optimize fren gücü Ön ve arka fren diskleri sırasıyla üç ve iki boyda (modellerin özelliklerine göre değişiklik göstermekte).
• Minimize edilmiş hareketsiz ağırlık daha iyi sürüş kalitesi sağlar.
• 'Shear' destekler arka amortisörlere monte edilmiş, titreşimi azaltarak sürüş kalitesini arttırıyor.
Performans
General Motors içinde Saab, turbo donanımlı motorlar ve yeni motor tasarımı konusunda uzmandır. Bu yeni tasarımlarla, Saab'ın geleneksel güçlü motorlarının orta-devirlerde sunduğu yüksek tork birleşince, daha zengin ve geliştirilmiş bir sürüş ortaya çıkıyor. Şasi dinamiğini koruyarak, spor performans sunarak, bu yeni otomobilin sürücüye odaklanma özelliğini daha da pekiştirdi. Bu konudaki ana başlıklar şöyledir:
• Yeni, tamamen alüminyum 2.0-litre turbo motor seçenekleri. 150 hp (2.0LPT), 175 hp (2.0T) ve 210 hp (2.0TS). Saab tarafından yüksek tork ve sollama kabiliyeti sağlayacak şekilde geliştirildi. Bütün iç aksamlar Saab'a özgüdür. Dengeleme şaftları ve çift yönlü volan, daha rafine bir sürüş sağlar.
• Etkileyici motor performansı. Yüksek hassaslıktaki klepe kontrolü, adapte olabilen tork dağılımı ve gücün açık/kapalı geçişlerindeki yumuşak uyum, yeni Saab Trionic 8 motor yönetimi sisteminin özellikleridir. Bu motor Saab'ın kendi geliştirdiği 32-bit sisteminin son versiyonudur.
• Daha çok Şanzıman Seçeneği. Beş ve yeni altı ileri Saab manuel şanzımanları. Beş ileri otomatik şanzıman ile birlikte sunulan Saab Sentronic manuel vites seçim sistemi ve opsiyonel direksiyondan vites değiştime kontrollerini de beraberinde getiriyor.
• Benzersiz "sarkaç" motor montajı. Optimal tork kontrolünü sağlamak, motor gürültüsü ve titreşimi en aza indirmek amacıyla piston kolları motorun tabanına monte edildi.
Sürücü Uyumu
Sürücü odaklı şasi dinamiğine motor performansına ek olarak, yeni 9-3 sürücü ihtiyaçlarını geniş ölçüde karşılayacak şekilde tasarlandı. Araç ile sürücü arasında yakın bir etkileşim söz konusu. Bu bölümdeki önemli özellikler ise:
• Profiller programı. Kişisel kullanım alışkanlıklarına göre ayarlanabilir fonksiyonlar bulunuyor. Bunlara: Saab Hırsız Alarmı, Saab Park Assistance, Yağmur Sensörlü Silecekler, ve Otomatik Klima da dahil.
• Geliştirilmiş Elektronik Sistem. Otomotiv sistemlerinde fiber optik sisteminin en geniş kapsamlı yeni 9-3'te uygulanmaktadır. Geleneksel kablo sistemlerine göre 50 kat daha hızlı sinyal kapasitesi olan fiber optik, araç içindeki müzik ve bilgi sitemlerini geliştirir için yüksek hız platformu sağlar.
• Sürücü ve yolcu için bağımsız sıcaklık kontrolleri otomatik kontrollü. Otomobilin dışındaki güneş ışığı ya da gölgeye göre değişen sıcaklık farklılıklarını aracın içine yansıtmadan, hava akışını ayarlayarak içerideki sıcaklığı sabit tutar.
• Navigasyon (Yön Bulma) Sistemi. Saab tarafından dizayn edilmiş software, sesli yönlendirme de dahil olmak üzere, yer ve rota belirlemelerinde dinamik bir rehber görevini görüyor. Örneğin trafik sıkışmalarından haberdar olunabilinir. (Navigasyon Sistemi 2003 model yılında Türkiye'de sunulmayacaktır.)
• Bluetooth™* uygulaması. Bluetooth kablosuz teknolojisi sayesinde telefon, PDA (kişisel dijital yardımcı) ve bilgisayar ile kurulacak iletişimi mümkün hale getirir. Yeni 9-3'te, Bluetooth alıcısı sayesinde, kablosuz network olanaklarından yararlanarak, Bluetooth PDA veya laptop kullanımı mümkün.
• Üç ekipman seviyesi ve formu. 'Linear' da kumaş döşeme bulunuyor. 'Arc'ta 16 inç alaşımlı jantlar ve ahşap orta konsol kaplaması ile deri döşeme bulunuyor. "Vector"'de 17 inç alaşımlı jantlar, spor deri/kumaş döşeme ve mat krom orta konsol kaplaması bulunuyor. "Aero" sadece 210 hp motor ile sunuluyor ve yüksek performanslı, sportif bir stile sahip.
• Ek yük taşıma kapasitesi. Standart 60/40 oranında katlanabilir arka koltuklar, bagaj hacmini arttırarak taşıma kolaylığı sunuyor.
• Düşük kullanım maliyeti. Bir önceki modelle kıyaslandığında, daha uzun servis aralıkları ve kısaltılan çalışma saatleri ile, servis maliyeti azaltıldı.
• Konfor Özellikleri. Katlandıktan sonra yeniden otomatik olarak konumlanan kapı aynaları, uzaktan kumandalı cam ve sunroof açma/kapama özelliği ve akşamları aracın çevresinin aydınlatılabilme özelliği.
*Bluetooth, Bluetooth SIG, Inc.'in sahibi olduğu tescilli bir markadır ve Saab Otomobile AB tarafından lisanslı olarak kullanılmaktadır.
Sürücü Merkezli Dizayn
Saab otomobillerinin ortak özelliği olarak, yeni 9-3 sürücü merkezli olarak tasarlandı. Bu, yolcu kabini ergonomisinin, gösterge panelinin, oturma konumunun, sürücünün konumuna göre tasarlanmış olduğu anlamındadır. Güvenlik fonsiyonları ise, aracı kullanan herkes için değişmeden aynı kalıyor. Temel özellikler :
• Kokpit hissi. Gösterge paneli, sürücünün etrafında kavisli bir biçimde bulunur. Tüm kumandalar mantıksal ve ergonomik bir şekilde yerleştirilmiştir ve dokunma ile aktif hale gelirler. Direksiyon derinlik ve yükseklik ayarları bulunmaktadır. Gösterge paneli yeşil olarak aydınlatılmıştır ve gece paneli özelliği ile hız göstergesi dışında kararan panel sayesinde gece sürüşlerinde yorgunluk hissedilmez.
• Yükseğe konumlandırılmış göstergeler. Saab Bilgi Ekranı (SID) ön camın hemen altına yerleştirildi. Konum olarak, sürücünün doğal görüş alanı içerisindedir. Ekran, navigasyonun sisteminin yönlendirmelerini, radyo istasyonlarını ve gereken uyarıları gösteriyor.
• Yapısal Güç. 22,000 Nm/derecelik burulma direncine sahiptir. Bu önceki 9-3'e göre iki kat daha fazla ve bu da, daha iyi sürüş, daha iyi yol tutuş ve güvenlik özellikleri sağlıyor.
• Gerçek Hayat Emniyeti'ne Yönelik Dizayn. Geliştirme aşamasında 75 çarpışma testi biçimi uygulandı. Bu denemeler sırasında Saab'ın 6,000 araçlık veri tabanı içinde bulunan gerçek kazalar gözönüne alındı. Testler, kamyon-otomobil yandan çarpışmaları, 120 km/sa'e kadar hızlarda iki otomobilin önden çarpışmaları durumlarında yapıldı.
• İkinci jenerasyon Saab Aktif Kafa Koruma Sistemi (SAHR). Saab tarafından icat edilen bu sistem, önde oturanların arkadan çarpma sırasında boyunlarından yara almalarını önleyecek tedbirler içeriyor. Sistem şimdi daha da geliştirildi ve daha hızlı harekete geçerek bu riskin daha da azaltılması sağlandı.
• Entegre güvenlik özellikleri.Ön gerdirmeli emniyet kemerleri, yük kontrollü emniyet kemerleri, iki aşamalı sürücü ve ön yolcu ön hava yastıkları, ön koltuklara entegre edilmiş yan hava yastıkları ve tavan hava yastıkları.
Saab Automobile Başkanı ve CEO'su Peter Augustsson'nun yeni 9-3'ü tanıtırken dediği gibi, "Bu otomobil, Saab tarafından daha önce görülmemiş boyutlarda sürücü etkileşimine ve performansına sahip. Mükemmel şasi, yol tutuş ve performansı sayesinde gerçek bir sürüş konforu yaşatıyor.
"Bu otomobil genç, üst sınıf kompakt otomobil müşterileri için, sürüş deneyimine öncelik veren
Yorum yapılmamış.
