Volkswagen’in ürettiği dört tekerlekten çekiş sistemi olan 4MOTION, geliştirilmiş aktif güvenlik ve eşsiz sürüş zevkini sunuyor. Passat 4MOTION daha fazla güvenlik ve dinamizm sağlıyor.
Volkswagen’in ürettiği dört tekerlekten çekiş sistemi olan 4Motion, Passat 2.0 FSI (150 bg) ve Passat 2.0 TDI (140 bg)’da isteğe bağlı olarak sunulmaya başlandı. Comfortline ve Highline olmak üzere 2 ayrı donanım seçeneğiyle yetkili satıcılarda yerini alan Passat 4Motion, aktif guvenlik ve eşsiz sürüş zevkini yaşamak isteyenler için ideal bir seçenek. Standart Passat Comfortline’dan farklı olarak Passat 4Motion Comfortline’da 17“ Monte Carlo alüminyum alaşım jantlar(yedekli), alüminyum iç dekor, Radyo – CD değiştirici, 6’lı (MP3 çalar özelliği) ve metalik renk standart olarak yer alıyor. Passat 4Motion Highline’da ise 17“ Le Mans alüminyum alaşım jantlar (yedekli), alüminyum iç dekor, solar sunroof, radyo – CD değiştirici, 6’lı (MP3 çalar özelliği), 230 V soket (orta konsol arka bölümde) ve metalik renk standart olarak sunulan donanımlar arasında bulunuyor.
4MOTION görevi Syncro’dan devraldı...
Volkswagen, yirmi yılı aşkın süredir Passat’ı, önden çekişin yanısıra, dört tekerlekten çekişle de üretiyor. İlk model olan Passat Variant GT syncro 1984 yılında satışa sunuldu. Günümüze kadar dünya çapında sayıları ikiyüz elli bini aşkın Passat kullanıcısı ise dört tekerlekten çekişi tercih etti.
Güçlü 4Motion
Passat ilk kez Haldex kavrama özelliğine sahip 4MOTION sistemiyle donatılmış olarak geliyor. Doğrudan arka dingile yerleştirilen kavrama, çok daha az yer kaplarken aynı zamanda da sistem, hızlı, hassas ve sessiz bir biçimde çalışıyor.
4MOTION; uyarlanabilir sistem
4MOTION sisteminin ana öğesi, çoklu plakalı yağlı tip bir kavramadır. Volkswagen ile birlikte yıllardır çalışan İsveçli sistem ortağı Haldex işbirliği ile üretildiğinden bu sistemin adı Haldex kavramadır. Haldex kavramanın sunduğu en önemli avantaj, elektronik olarak kontrol edilmesi ve son derece hızlı tepki vermesidir. Bu sayede Haldex kavrama, tekerleklerin kilitlenmesini önleyen fren sistemi (ABS), patinaj kontrol sistemi (ASR), elektronik diferansiyel kilidi (EDL) ve elektronik denge programı (ESP) ile birlikte son derece etkin bir biçimde çalışır. Bu destek sistemlerinin tümü Passat’ta standart olarak bulunuyor.
4MOTION ; etkin sistem
Ön ve arka dingiller arasında dönüş hızı farklılıkları oluşur oluşmaz, çoklu plakalı kavrama (Haldex sistemi) içerisinde basınç oluşturarak iki dingili birbirine “bağlayan” iki adet yuvarlak piston pompası etkinleştirilir. Aktarılan tork, kavrama plakaları üzerindeki basıncı ayarlayarak değiştirilebilir; böylece, ön ve arka dingil arasındaki güç akışı da kontrol edilmiş olur. Kavrama, ön ve arka dingil arasında sınırsız şekilde tork transferi yapılmasını sağlar. Uç durumlarda, mevcut torkun yüzde 50’ye kadar bir bölümü arka dingile aktarılabilir. Aracın doğru bir çizgide, sabit hızla seyrettiği ve tekerleklerin tutunmasında fark bulunmadığı normal durumlarda ise, mevcut torkun yüzde 90’ı ön dingile, yüzde 10’u ise arka dingile aktarılır. Haldex kavrama, kardan mili ile çalıştırılır.
Hızlı 4Motion
Kavrama, 4MOTION elektronik kontrol biriminden gelen “emirlere” oldukça hızlı biçimde yanıt verir. Haldex kavrama ön dingilde kayma tespit eder etmez, gerekli tork arka dingile aktarılır. Az yer kaplayan kavrama, arka dingile 3200 Newton metrelik bir tork aktarabilir.
Yorum yapılmamış.
