Volkswagen 2006 yılında Microbus‘ın modern versiyonunu minivan olarak tanıtmayı düşünmüyor. Bu bakımdan ona ne derseniz deyin fakat minivan demeyin. Araç boyut, fiyat ve hatta performans olarak Amerikan minivan standartlarının biraz üzerinde bir sınıfa giriyor. VW AG Baskanı Pischetsrieder’e göre Microbus pazardaki araçlardan kesinlikle daha cazip olacak.
Microbus, VW ‘in Almanya”da geniş ve lüks Multivan”ında kullanılan tasarımı yenilenmiş T5 platformu üzerinde inşa edilecek. Araç Multivan”dan biraz daha kısa olacak. (Multivan 498 cm uzunluğunda, Dodge Caravan minivan ise 481cm.)
VW”in T5 tasarımında aracın tabanında kayan raylar olduğu için bu özellik koltukları ve katlanabilir masayı istenilen şekilde düzenleme imkanı sağlıyor. VW, Microbus’ün de aynı özellik ve esnekliğe sahip olmasını istiyor. Bu ekstra boşluk sayesinde araç bisiklet yeri ve uzun yol seyahatlerinde rahatlık imkanı sunuyor.
Microbus”a Avrupa”da bazen boğa da diyorlar. VW, Microbus konsepti ilk defa 2001 yılında Detroit ‘de tanıttı. O zamandan beri tasarımcılar o konsept aracın üretim modeline dönüştürülmesi için çalıştıklarından dolayı firma bir sessizlik dönemine girmişti.
Pischetsrieder’e göre aracın tasarımı son halini aldı. Aracın nihai hali, şu anda tanıtımı yapılan modelden pek farklı olmayacak. Fakat cazip ve modern araç haline gelmesini sağlayan doğru bileşimi bulmak için bazı değişiklikler gerekiyor. Tasarımcılarının araç hakkında konuşurken kendilerinden geçtiklerini söyleyen VW AG Başkanı tasarımcılarının araca konulması gerekenden daha fazla donanımı koymaya ve kampingden üstü açık pikap’a kadar çok farklı versiyonları yaratmaya çalışıyorlar.
Bu yeni özellikleriyle müşterilerin daha fazla bir bedel ödemeye istekli olacakları da bekleniyor. Bütçeniz sınırlı olsa bile ya sıradan bir Van alacaksınız ya da biraz daha sarfedip kalp atışlarınızı artıracak bir araca sahip olacaksınız. Uzmanlara göre insanlar, original Microbus”a olan bağlılıkları sebebiyle bu aracı alacaklar. Bu onlara eski duygusal durumlarını hatırlatacak.
Aracın üretiminin yüzde 50‘sinin ABD “ye satılması planlanıyor.
Almanya”nın Hannover kentinde üretilecek olan microbus, VW ‘in artık genel araç pazarının dışına çıkma planlarının bir parçası. Firma Jetta ile Passat arasında bir yerde olacak bir üstü açık araç da geliştirmeye çalışıyor. Bunun yanında C1 isimli Passat ile Phaeton arasında yer alacak bir sedan da plan dahilinde.
Yorum yapılmamış.
