Yakında piyasaya çıkacak 211 turbo Forester 2.5 XT’i, dört silindirli 2.0 litrelik ‘boxer’ motordan 2.5 litreye genişletmek için üzerinde bayağı bir değişiklik yapılmış.
Değişikliklerin bazıları ; sağlamlık ve akıcılık için yarı kapalı satıh silindir biloğu kullanılması , piston ve bağlantı yerlerinin sağlamlaştırılması, daha iyi soğutma yaratmak için boşlukları sodyumla doldurulmuş egzoz valfleri.
Yeni Legacy gibi Forester 2.5 XT de gürültüyü, titreşimi ve sertliği azaltmak için çelik döküm silindir bloğu kullanıyor.
2.5 XT‘yi 2.0 Forester‘dan ayıran görsel değişiklikler ise yeni 12 bağlantılı hafif alaşımlı jantlar, yeni dış boya, yeni küçük çaplı MOMO direksiyon, gümüş çerçeveli elemanlar, direksiyon üzerine monte edilmiş radyo konrolleri ve yeni derin şekilde üretilmiş spor ön koltuklar.
Sadece manuel şanzumanlı olarak sunulan Forester 2.5 XT çok geniş bir standart donanıma sahip. Bunlar siyah deri deriden yapılmış dahili dekorasyon, uydu navigasyonu, yeni 7 hoparlörlü ses sistemi ve CD çalar.
Maksimum 225 km/s hıza ulaşan ve 236 lb/ft tork kapasiteli yeni motor sis fardan 100 kilometreye 6.0 saniyede çıkıyor. Çekme kabiliyeti, arkaya sınırlı kayış, tüm-zamanlı simetrik tüm teker çekiş ve kendi kendine dengelenen arka süspansiyonla kuvvetlendirilmiş. Halihazırdaki Forester 2.0 XT karavan kulübü tarafından “2004 Yıl
ının Çekicisi” seçildi.
Forester’ın tüm-zamanlı AWD sistemi, manuel modda gücü ön ve arka tekerler arasında 50-50 dağıtıyor. Bu özellik araca düz bir sürüş ve iyi bir kavşak alma yaratıyor. Kayma farkedilir edilmez merkezi diferansiyel torku aksele en iyi kavramayla dağıtıyor.
Yorum yapılmamış.
