Renault, yeni konsept otomobili Altica’yı tanıtıyor. Altica, akıcı çizgilerle iç mekan genişliğini bir arada sunan sportif bir Station-wagon. Uzun ön yüzü ve yuvarlak hatları dinamik karakterini vurgularken, modüler iç mekanı mükemmel yükleme kapasiteleri sunuyor.
Altica, otomobilde yüksek düzeyde yaşam kalitesiyle Station-wagon’un dinamik bir ifadesini oluşturuyor. Coupe’nin sportif çekiciliği ile Station-wagon’un pratiklik özelliğini üzerinde topluyor.
Akıcı ve Sportif
Panoramik ön camı ile arka camı, aracın aerodinamik akıcılığını vurguluyor. İki tonlu kasa rengi, aracın profilini vurgularken, Altica’nın grafik kimliğini öne çıkarıyor.
Otomobilin genel görünüşü - alçak siluet, uzun ön yüz, geniş çamurluklar - ve boyutunun orantıları sportif bir modelin dinamik niteliklerinin ifadesi.
Şeffaf karolardan oluşan bir mozaik görünümündeki yan arka camlar hareket olgusunu ifade ediyor.
İç mekan, dış tasarımla uyumlu; sportif ve dinamik. Şoför mahalli, Formula 1 dünyasını hatırlatan, dört profil koldan oluşan bir yapıya asılı.
Dört işlevli (gündüz farı, park lambaları, kısa farlar, uzun farlar) farların yapısı led sıralarından oluşuyor.
Pratik Yönlü Station-Wagon
Kelebek kanadı şeklinde açılan kapıları Altica’nın sportif karakterini pekiştiriyor. Üstelik kapıların kesimi bu alçak otomobile rahat biniş ve iniş sağlıyor.
Geniş iç mekanı sayesinde, Altica, sportif özelliğine rağmen, yüksek bir yaşam kalitesi sunan bir araç. Dört bağımsız koltuğun her biri, mükemmel düzeyde bir konfor sağlıyor.
Koltukların konumu sabit. Sürücü koltuğu ve pedallar ayarlanabiliyor ve motorlu bir mekanizma sayesinde sürücünün vücut şekline uyarlanabiliyorlar.
Ortadaki dirseklik, sürücü oturduğunda otomatik olarak açılıyor ve yüksekliği ayarlanabiliyor.
Sürüş Keyfi, Güç ve Hakimiyet
Altica, dinamik ve sportif bir station-wagon. Sağladığı sürüş keyfinde, güç ve araca hakimiyet duygusu ön plana çıkıyor. Altica, uzun burnu, spor otomobil boyutları (4,27 m uzunluk, 1,83 metre genişlik) ve çok alçak ağırlık merkezi ile mükemmel sürüş özellikleri sunuyor.
Altica’nın yeni dizel motoru, partikül filtreli 2.0 dCi, ürettiği 177 bg güç ve 380 Nm tork ile, aracın 0 km’den 100 km’ye 7,5 saniyede çıkmasına olanak sağlıyor. 6 vitesli şanzımanla birleşen bu motor, son derece yüksek hızlanma ve esneklik kapasitesi sağlıyor. Ancak, Altica’da performans, tasarruf ile başa baş gidiyor: Renault-Nissan İttifakı’nın bir ürünü olan bu motor, son derece ekonomik: km’de 140 g CO2 emisyonuna eşdeğer bir tüketimi var. Altica’nın dizel motoru, bu özellikleriyle performans ve sürüş keyfi bakımından sınıfının en iyisi.
Valeo
Altica’nın aydınlatma işlevleri, yüksek performanslı elektro-ışıklı diyotlardan (ledler) oluşan farlarla sağlanıyor.
Kısa ve uzun far fonksiyonları tek bir işlevsel blokta bir araya getirildi. Işığın miktarı ve dağılımı ledlerin kontrolüyle sürüş koşullarına göre sürekli şekilde ayarlanabiliyor.
Otoyolda, uzun menzilli görüş sağlayan ledler otomatik olarak devreye giriyor ve ayarlanıyor. Böylece, göz kamaştırmadan sürekli şekilde optimum düzeyde görüş sağlanır. Ledlerin gün ışığına yakın olan rengi, görsel konforu artırıyor ve görüş alanını genişletiyor.
Yorum yapılmamış.