Renault'un kompakt modeli Megane, makyaj sonrası daha da güçlendi.
Geride bıraktığımız yıl sonunda daha dinamik bir yapıya kavuşturulan Megane'da dış tasarım olarak pek fazla bir değişikliğe gidilmedi. Makyajlama operasyonu sonrası ön far bloğu güncellendi ve eskiden içerisinde yuvarlak daire bulunan arka farlar daha dinamik bir hale getirildi. Aracın genelinde ise başka bir değişiklik yapılmadı.
İç Mekan: Megane, büyük boyutlarıyla iç mekanda farklı bir konfor sunuyor ve buna bağlı olarak birçok alanda sınıfının lideri konumunda yer alıyor. Megane'ın iç mekanı oldukça ergonomik ve herhangi bir kusur bulunmuyor. Makyajlanan gösterge paneli beyaz arka plan ışığı ile daha dinamik bir tasarıma kavuşmuş. İç mekanda kullanılan malzeme kaliteli ve işçilik kusurlarına rastlamak imkansız gibi. Geniş ön ve yan camları ile çift açılı dikiz aynaları sayesinde görüş problemsiz. 520 litre gibi büyük bir bagaj hacmi sunan Megane, sınıf standartlarının üzerinde ve oldukça kullanışlı bir taşıma alanına sahip. 4498 mm uzunluğa 1460 mm yüksekliği ve 1777 mm genişliğe sahip olan otomobil arka bölümde oturanlara konforlu bir yolculuk için yeterli diz mesafesi sunuyor. Araç içine zekice yerleştirilen birçok eşya gözü ise, 44 litrelik ekstra kullanım alanı sağlıyor.
Motor:
Testimize konuk olan Megane'da 1.5 litre 100 HP'lik dizel motor görev yapıyor. Common rail teknolojisine sahip olan bu motor, makyajlama öncesi 82 HP güç üretirken, makyajlama operasyonu sonrası 100 HP güç üreticek şekilde yeniden güncellenmiş. 1461 cc hacmindeki motor 4000 d/d'de 100 HP güç üretirken, 2000 d/d'de 200 Nm tork sağlıyabiliyor. Makyajlama operasyonu sonrası 18 HP daha güçlenen 1.5 litrelik motor, performans ve yakıt tasarrufunu birarada sunuyor. İlk çalıştığında biraz gürültülü çıkartan dizel motor, hararet yükseldikçe motor seside azalıyor.
Performans:
Makyajlama operasyonu sonrası daha da güçlenen 1.5 litrelik motor, aracın performansını yukarıya doğru taşıyor. 0'dan 100 km hıza 12.7 sn'de ulaşan otomobil, maksimum 182 km hız yapabiliyor. Aynı hacimdeki 80 Hp'lik motor ise 100 km hıza 14.5 sn'de ulaşırken, maksimum 171 km hız yapabiliyordu. Şehir içi 6.1, şehir dışı 4.2 ve ortalamada 4.9 litre yakıt tüketimine sahip olan Megane, 60 litrelik yakıt deposu kapasitesi ile 1176 km yol yapabiliyor. Sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi sayesinde iyi bir yol tutuşuna sahip olan otomobil, sert girilen virajlarda sorun yaşatmıyor ve aynı zamanda konforlu bir yolculuk imkanı sağlıyor. Hıza duyarlı direksiyon sistemi eskiye oranla daha başarılı ve sürücüyü yormayacak şekilde ayarlanmış. 100 km/s hızla giderken yapılan ani frende 38 metrede durmayı başaran araç kendi sınıfında güvenlik sınırları içerisinde kalmayı başarıyor.
Güvenlik: Renault Megane, 2003 yılında tabi tutulduğu Euro-NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puan olan beş yıldız ile ayrıldı. Otomobil yandan çarpma testinden tam puan alırken önden çarpma testinde sadece iki puan kaybetti. Çocuk yolcu güvenliğinde başarılı bir performans sergileyen otomobilin emniyet kemerleri Euro-NCAP performans limitlerinin hemen hemen tamamına uygun görüldü. Ayrıca yayalar için alınan koruma önlemleri ise ortalama düzeyde kaldı. Megane'da ABS, EBV, çift seviyeli sürücü ve yolcu hava yastıkları, perde hava yastıkları, yan hava yastıkları, acil fren destek sistemi (AFU), yükseklik ayarlı ön gergili ve güç limitörlü ön emniyet kemerleri, ön gergili arka emniyet kemerleri, ani durmalarda otomatik yanan 4'lü flaşörler gibi güvenlik ekipmanları standart olarak sunuluyor.