Hyundai’nin D-Segmenti’ndeki başarılı otomobili Sonata, yenilenen görünümü ve özellikleriyle Türkiye’de satışa sunuldu. Daha çekici tasarıma, geliştirilen yol tutuşa, gücü artırılan ve tüketimi düşürülen motorlara ve düşürülen gürültü seviyelerine kavuşan Sonata, rakipleri arasında bomba etkisi yaratmaya hazırlanıyor.
Tüm dünyada ilk kez 1985 yılında satışa sunulan ve şu an beşinci nesliyle yollarda olan Sonata, Hyundai’nin amiral gemisi modeli olarak yeni teknolojilerin her zaman öncülüğünü yaptı. Her nesli ile önemli satış rakamları yakalayan Sonata, daha şık, agresif ve sportif hale getirilen yeni görünümüyle bulunduğu sınıfta daha fazla kişiye ulaşmayı hedefliyor. Genellikle 35 yaş üstündeki üst gelir grubunda bulunan, şirket sahibi ya da yöneticisi olan bayları, konforu ve rahatlığı seven aileleri ve prestij ile konfora önem veren ve güvenilir bir otomobil arayanları hedefleyen Sonata, yepyeni özellikleriyle kendi sınıfında yeni standartları belirliyor.
Süspansiyon ve direksiyonunda yapılan gelişimler sonucunda daha Avrupalı bir karaktere kavuşan Sonata’nın yenilenen tasarımı, Avrupalı tüketicilerin beklentilerini daha da fazlasıyla karşılıyor. Sonata’nın göze hitap eden çizgilerini koruyarak özellikle detaylarda değişiklikler yapılmış. Bunun ilk örneği, Hyundai logosunu ön plana çıkaran dört yatay çıtaya sahip krom çerçeveli ön ızgarada ve görünümü yenilenen ön farlarda fark ediliyor. Ayrıca tamponda daha geniş konumlandırılan hava giriş kanalı ve yeni tip sis farları da dikkat çekiyor. Dış görünümdeki yenilikler 16 ve yeni eklenen 17 inçlik hafif alaşım jantlarda, geniş çamurluklarda, gövde rengi kapı kollarında, daha ince yan çıtalarda ve sportifliği yansıtan arka tamponda devam ediyor.
Sınıfının en geniş iç hacmine sahip Sonata’nın kabin içindeki değişikliklerse, makyajdan çok yeniden yaratılmış havasını veriyor. Kullanılan materyallerin kalitesi daha da artırılırken siyah çerçeveli ve beyaz LED ışıklı göstergeler hemen göze çarpıyor. Ayrıca orta konsolda mavi renkli LED ışıklar ve bilgi ekranı, yeniden tasarlanan havalandırma kontrolleri, krom çerçeveli havalandırma ızgaraları, iki kademeli koltuk ısıtma, yeni tip elektrikli cam butonları, farklı konumlandırılan el freni, ahşap çıtalar, 6 CD değiştiricili, MP3 çalarlı ve USB, AUX ve iPod bağlantılı yeni müzik sistemi dikkat çekiyor.
Yenilenen Sonata Türkiye’ye ilk etapta 2.0 CRDi-VGT dizel motor seçeneğiyle ithal ediliyor. Motorun egzoz gazı ısı transfer oranı geliştirilerek 10 PS güç artışı elde edildi maksimum gücü 150 PS’e çıktı. 31 kgm’lik (304 Nm) maksimum torku bulunan bu motorda 4 ileri H-Matic yarı otomatik şanzıman haricinde 6 ileri manuel şanzıman da alınabiliyor. Manuel şanzımanla 100 km’de 6.0 litrelik ortalama yakıt tüketimi bulunan Sonata’nın H-Matic şanzımanla ortalama tüketimiyse 7.0 litre.
Yorum yapılmamış.
