Hem dünya pazarlarının hem yurt içindeki kullanıcıların beklentilerini dikkate alan Lassa, ürün çeşitleri arasına yeni 4x4 lastiği Competus’u da ekledi.
Türkiye’de ilk kez üretilen 4x4 lastiği Lassa Competus Avrupa yollarından sonra Türkiye’de de kullanılmaya başlıyor. Geçtiğimiz yılın ikinci yarısından itibaren Avrupa yollarında yerini alan Competus, titiz ve seçici Avrupalı tüketici tarafından beğeniyle karşılandı.
Modern görünüme sahip olan Competus, dört mevsim boyunca hem arazide, hem asfalt yol kullanımında en iyi performansı elde etmek üzere tasarlanmış “All-Terrain” tipi bir lastiktir. Geliştirme aşamasında, değişik iklim ve yol koşullarında zorlu testlerden geçen Competus, 4x4 araçların gereksinim duyduğu çekiş gücünü, kullanıcıların aradığı konforu ve güvenliği bir arada sunuyor.
Dokuz ayrı ebatta üretilen Competus, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Suzuki, Toyota gibi Türkiye ve dünya pazarının önde gelen 4x4 araç üreticilerinin çeşitli modellerinde kullanılabiliyor.
Türkiye’de üretilen ilk 4x4 lastiği olan Competus, performans ve fiyat üstünlüğünün yanı sıra, rahat ve güvenli yolculuğun keyfini Türkiye yollarında da hissettirmeye hazır.
· Köşeli omuzlar kar ve çamurda ilave çekiş sağlar
· Çelik kuşakların üstünde bulunan eksiz naylon darbe katları otoyol kullanımında üstün dengeli sürüş sağlar
· Yanaktaki koruyucu tabaka lastik yanağını darbelere karşı korur.
· Beyaz çerçeveli yazılar çekici, sportif bir görünüş sağlar. (205/80R16 ebadı hariç.)
· Özgün yanak profili sayesinde, lastiğin üstün direksiyon hakimiyetinden feragat edilmeden, mükemmel bir sürüş konforu sağlanmıştır.
· Güçlü gövde konstrüksiyonu, lastiğin bozuk zeminde güvenli çalışmasını sağlar
· Tek telin sarılmasıyla elde edilen eksiz ''mono-filaman'' topuk teli demeti sayesinde lastik janta daha iyi oturur, düzgün ve titreşimsiz bir sürüş sağlar
· Düz, çevresel merkez olukları, yüksek hızlarda üstün su tahliye yeteneği sağlar.
· Geniş omuz kanalları ve kendini temizleyen sırt deseni sayesinde kar ve çamur tutmaz.
· Çok köşeli blokları, lastiğe emsallerine oranla, kar ve çamur içinde daha üstün çekiş yeteneği sağlar.
· Blokların üstünde bulunan çok sayıdaki ince kanal lastiğin ıslak ve karlı zemindeki çekiş yeteneğini artırır.
· Özel bir bilgisayar simülasyon tekniği ile hesaplanan blok boyutları sayesinde lastik sesi en aza indirilmiştir.
· Çevresel yöndeki merkezi dişler sayesinde, lastik yüksek hızlarda üstün dengeli sürüş sağlar ve direksiyon hareketlerine tam cevap verir.