Türkiye’de Türk mühendisliği ve işçiliğiyle en yüksek kalitede üretilen Hyundai Accent, baştan aşağı yenilenen görünümü ve “Accent Era” ismiyle
Avrupa’da ilk olarak Türkiye yollarına çıkıyor.
Türk tüketicisinin ilk kez 1994 yılında tanıştığı Hyundai Accent, tamamen yenilenen görünümü, yürüyen aksamı, zengin donanımı, herkesi kendine hayran bırakacak özellikleri ve yepyeni motor seçenekleriyle Türkiye’de satışa sunuldu.
Hyundai Assan’ın İzmit’teki fabrikasında, 1997 yılında üretimine başlanan, 2000 yılında da ikinci jenerasyonuna kavuşan Hyundai Accent, 2002 yılında yapılan kapsamlı bir makyajla birlikte Accent Admire ismini aldı. Bugüne kadar Türkiye’de 135 bin adetten fazla satılan ve tüm dünyada yaklaşık 3,5 milyon kişi tarafından tercih edilen Hyundai Accent, 55 milyon USD’si Türkiye’de olmak üzere toplam 200 milyon USD’lik yatırımla üçüncü nesline kavuştu ve Accent Era ismiyle Avrupa’da ilk kez Türkiye yollarına çıktı.
Hyundai’nin C1 segmentinde yer alan Accent modeli, bugüne kadar Türkiye’de Türk tüketicisinin bir aile otomobilinden beklediği kriterler göz önüne alınarak üretildi ve Accent Era projesi geliştirilirken de, öncelikli olarak Türk tüketicisinin bu sınıftaki bir araçtan istediği güncel özellikler değerlendirildi. Era, İngilizce’de çağ, devir, dönem ve tarih başlangıcı anlamına geliyor. Şık tasarımı, yüksek üretim kalitesi, zengin donanımı, geniş iç mekanı ve üstün performansa sahip ekonomik motorlarıyla kendi sınıfında yeni standartları belirleyen ve yeni bir çağ başlatan Hyundai Accent Era, genelde 25 yaş üstündeki baylara, orta gelir seviyesine sahip olanlara, fiyat ve ekonomiye önem verirken konfor ve güvenlikten taviz vermeyenlere ve çoğunlukla çocuklu ailelere hitap ediyor.
Pratik, ekonomik, dinamik, güvenli, sadık, konforlu, fonksiyonel, yenilikçi ve farklı bir karaktere sahip olan Accent Era, Türkiye’de gerçek bir sedan otomobil isteyenlerin her türlü ihtiyacına cevap veriyor. Hyundai Assan İzmit Fabrikası’nda üretilen ve uygun fiyata yüksek kalite sunmak gibi Hyundai’nin geleneksel özelliklerini de bünyesinde barındıran Accent Era’nın en çok dikkat çeken özelliklerinin başında ise göz kamaştıran modern tasarımı geliyor.
Tasarım
Hyundai araçları, “sistem tasarımı” isimli bir yöntemle hayata geçiriliyor. Bu yöntemde farklı gelişim uzmanlarının amaçları, uyumlu şekilde bir araya getiriliyor ve tüketicinin hayat tarzına adapte ediliyor.
Hyundai’nin son teknoloji kullanarak tasarımını oluşturduğu Accent Era da, şehir içi kullanımına uygun olan bir aile otomobilinin sahip olduğu tüm özellikleri bünyesinde barındırıyor. Accent Era, yerine geçtiği Accent Admire’a göre 20 mm daha uzun, 35 mm daha geniş ve 75 mm daha yüksek. 4280 mm uzunluğa, 1470 mm genişliğe ve yine 1470 mm yüksekliğe sahip olan Accent Era’nın 2500 mm’lik dingil mesafesi de, bir önceki modele göre 60 mm daha uzun olduğu için daha geniş bir iç hacim sunuyor. Ayrıca genişleyen iz mesafeleriyle birlikte dingil mesafesinin uzaması, yol tutuşa olumlu katkı sağlıyor.
Daha modern çizgilere kavuşan Accent Era’nın dış tasarımında öncelikle büyük ön farlar ve arka stoplar dikkat çekiyor. Sade fakat akıcı hatlara sahip olan Accent Era’nın ön tasarımında farlar, önceki modele göre daha büyük olan radyatör ızgarası ve yatay ön sis farları büyük bir uyum sergiliyor. Profilden bakıldığında gücünü dış hatlarına yansıttığı görülen Accent Era, yuvarlak çizgilere sahip arka görünümüyle de dış görünüşünü tamamlıyor.
Hyundai Accent Era, kusursuz hatları sayesinde geniş kabininin ferahlığını dış görünümüne yansıtıyor. Kabin içinde en çok dikkat çeken özellik ise, bir önceki modelden farklı olarak iki ayrı renge sahip yüksek kalitede ön konsolun kullanılmış olması. Aracın gövde rengine göre iç döşeme renginin seçilebildiği kabinde, Platin Gri, İnci Beyazı, Kristal Mavi ve Titanyum Gri gövde renkleriyle gri kabin içi, Yakut Kırmızı, Derin Siyah, Gece Mavisi, Kum Beji ve Zümrüt Yeşili gövde renkleriyle bej renkli kabin içi alınabiliyor.
Gösterge panelinde daha önce ortada büyük hız göstergesi, sol tarafta küçük devir göstergesi ve sağ tarafta da yakıt ve hararet durumlarını gösteren saatler bulunuyordu. Accent Era’da yeni tip üç kollu direksiyonun arkasında bulunan yenilenen gösterge panelinde ise sol tarafta büyük devir saati ve sağda büyük hız göstergesi bulunuyor. Yakıt ve hararet saatlerinin yeri değişmezken uyarı ışıkları ve yol bilgisayarı ekranı da ortadaki bölümde yer alıyor. Accent Era’nın yeni tasarımlı orta konsolunda en çok dikkat çeken değişim ise müzik sistemi. Tüm modellerde Hyundai’nin 6 hoparlörlü ve RDS destekli CD/MP3/WMA çalarlı gelişmiş müzik sistemi bulunuyor ve bu sistem tüm versiyonlarda direksiyon simidi üzerindeki butonlardan kontrol edilebiliyor. Orta konsolun alt bölümündeyse klima kontrol düğmeleri yer alıyor. Ergonomik bir kabini bulunan Accent Era’nın tüm versiyonlarında asimetrik olarak katlanabilen arka koltuklar ve 3 adet hareketli baş dayanakları standart olarak sunuluyor. Accent Admire modeline göre daha geniş diz ve baş mesafelerine sahip olan Accent Era, yeni tasarımı sayesinde daha rahat iniş ve biniş imkanı sunuyor. Daha önce Accent Admire’da 375 litre olan bagaj hacmi ise Accent Era’da 390 litreye yükseltildi. Böylece Accent Era’da, her türlü eşyalar için artık daha geniş bir bagaj hacmi sunuluyor.
Konfor
Kabin içinde en küçük ayrıntıda bile değişimin yaşandığı Accent Era, Türkiye’de Team, Select ve Style isimli üç ayrı donanım paketiyle satılıyor. Team donanımında, gövde rengi darbe emici tamponlar ve yan koruma çıtaları, ön ve arka sis farları, üç yollu cam yıkama fıskiyeleri, ışıklı torpido gözü, gecikmeli sönen iç aydınlatma, ön koltuk arkalarında cep, bardaklıklar, Getz modelinde olduğu gibi portatif küllük, arka koltuklarda hareketli baş dayanakları, ISOFIX çocuk koltuğu sabitleme mekanizması, darbe anında otomatik açılan kapı kilitleri ve katlanabilen direksiyon mili, immobilizer, sürücü havayastığı, sürücü tarafında aktif gergili emniyet kemeri, yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri, üç noktadan bağlı arka emniyet kemerleri, yükseklik ayarlı direksiyon, elektrik kumandalı ön ve arka camlar, fasılası ayarlanabilir silecekler, hıza duyarlı ve elektrik destekli direksiyon (MDPS), uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm, direksiyondan kumanda edilebilen 6 hoparlörlü ve RDS destekli CD/MP3/WMA çalarlı gelişmiş müzik sistemi, asimetrik katlanabilen arka koltuklar, çift kademeli yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, 12 Volt’luk elektrik soketi ve manuel klima standart olarak sunuluyor.
Select donanım paketindeyse Team paketine ek olarak arka koltuklarda kol dayama yeri ve bardaklık, harita okuma lambaları ve gözlük saklama gözü, ışıklı, kapaklı ve genişletilebilir güneş siperlikleri, gövde rengi dış aynalar ve kapı kolları, istendiğinde devre dışı bırakılabilen yolcu havayastığı, yolcu tarafında aktif gergili emniyet kemeri, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, bagaj içi eşya sabitleme filesi ve dijital bilgi ekranı bulunuyor. Select donanımında ayrıca sunulan Güvenlik Paketi dahilinde arka disk frenlere sahip EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı) destekli ABS fren sistemi, öndeki yolcular için yan havayastıkları ve ön ile arka yolcuları koruyan perde havayastıkları alınabiliyor. Bu pakette otomatik şanzımanlı araç tercih edilirse sürücü koltuğunda kol dayama yeri de sunuluyor.
Accent Era’nın en üst donanım seçeneğini oluşturan Style paketindeyse tüm bu donanımlara ek olarak metal görünümlü ön konsol, hafif alaşımlı jantlar, deri direksiyon simidi ve vites topuzu ve elektronik kontrollü tam otomatik klima ve nem sensörü alınabiliyor. Style donanımında da Güvenlik Paketi’ndeki özellikler eklenebiliyor ve tercih edilirse bu paketle beraber elektrikli açılır tavan da ayrıca alınabiliyor.
Güvenlik
Gövde yapısı bilgisayar destekli simülasyon analizleriyle geliştirilen Accent Era’nın güvenliğinde, bilgisayarda oluşturulan ve darbe emici, yük dağıtıcı ve yan korumayı sağlayan yapıları barındıran rijit gövde ilk sırada geliyor. Gövde üstünde birçok katlanma bölgesi ve darbe emici nokta yaratılan araçta, ön yan paneller ile A ve B sütunları daha da güçlendirilirken ön paneller arasına yerleştirilen ek destek, herhangi bir kaza anında kabin içindeki yolcuların daha iyi korunmasını sağlıyor.
Hyundai Accent Era’da gerekli tüm aktif ve pasif güvenlik donanımı sunuluyor. Bir önceki araca göre her alanda gelişme sağlanan Accent Era’da, 6 havayastığı, EBD destekli ABS fren sistemi, darbe emici tamponlar, kapı içi emniyet kirişleri, darbe anında otomatik açılan kapı kilitleri, arka disk frenler ve arka koltuklarda görüşü kısıtlamayan 3 adet hareketli baş dayanakları, güvenlik konusunda sunulan özelliklerden birkaçı olarak dikkat çekiyor.
Yürüyen aksam ve performans
Hyundai Accent Era, yeni tasarımı sayesinde kavuşmuş olduğu boyutların avantajını, sürüş konforu ve yol tutuş konularında fark edilir bir biçimde yola yansıtıyor. Yeni baştan tasarlanan süspansiyon geometrisi sayesinde titreşim ve gürültüyü en az seviyeye indiren Accent Era, her türlü yol şartında en üstün sürüş özelliklerini sunuyor.
Ön süspansiyonda bağımsız McPherson tipi kovanlar, helezon yaylar ve denge çubuğu kullanılırken arkada ise denge çubuk akslı bağımsız süspansiyon ve helezon yaylar bulunuyor. Gazlı tip teleskopik amortisörlerin bulunduğu Accent Era’da kullanılan hıza duyarlı ve elektrik destekli direksiyon sistemi, park anında ve yoğun trafikte yüksek manevra kabiliyeti sağlarken yüksek süratlerde de kontrollü sürüş sunuyor.
Hyundai Accent Era’da yapılan en önemli değişikler arasında, emisyon normlarına uyumlu olarak hazırlanan yepyeni üç motor seçeneği geliyor. Bu motorlar sınıfındaki en yüksek performans değerlerini sunarken düşük yakıt tüketimleriyle de Accent Era’yı zirveye taşıyor. Accent Admire’daki 1.3 litrelik motorun yerine geçen 1.4 litrelik benzinli motor, üstten çift egzantrik ve silindir başına dört supap teknolojisine sahip. Çift yollu emme manifoldu bulunan 1.4 litrelik bu motor, düşük devirlerdeki normal sürüşlerde sadece tek yolu açık tutarak yakıt ekonomisi sağlıyor. Ek performans ve torka ihtiyaç duyulduğunda ise ikinci yol açılıyor ve motora giden hava-yakıt karışım oranını artırılarak yüksek performans elde edilmesi sağlanıyor.
Bulunduğu sınıftaki rakiplerine göre en yüksek gücü sunan bu motor, 6000 d/d’de 97 PS maksimum güce ve 4700 d/d’de 12.8 kgm maksimum torka sahip. Accent Era’yı yeni geliştirilen 5 ileri manuel şanzımanla 177 km/s’lik maksimum hıza çıkaran 1.4 litrelik motor, 0-100 km/s hızlanmasını da 12.3 saniyede gerçekleştiriyor. Sınıfında rakiplerine göre en yüksek performansı sunarken aynı zamanda en düşük yakıt tüketimine de ulaşan 1.4 litrelik motor, Accent Era’nın 100 km’de 6.5 litrelik ortalama yakıt tüketimi değerine ulaşmasını sağlıyor. Bu motor, 4 kademeli otomatik şanzımanla birlikte 168 km/s’lik maksimum hız sunarken Hyundai Accent Era’yı 0’dan 100 km/s hıza 14.5 saniyede çıkarıp 7,6 litrelik ortalama yakıt tüketimi değerine ulaşıyor.
Accent Era’daki diğer benzinli motor olan 1.6 litrelik ünite ise, daha önceki motordan farklı olarak CVVT (Continuously Variable Valve Timing-Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) sistemine sahip. Egzoz egzantriği üzerine yerleştirilen bu sistem, emme supaplarının açılma-kapanma zamanlarını düzenleyip motor devrine bağlı olarak performansı artırmayı sağlıyor.
Bu sistem sayesinde 6000 d/d’de 112 PS maksimum güç üreten motor, 4500 d/d’de 14.9 kgm maksimum tork elde ediyor. Accent Era 1.6 CVVT, 5 ileri manuel şanzımanla 190 km/s’lik maksimum hıza ulaşırken 10.2 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkıyor. Sınıfındaki rakiplerine göre yine en yüksek performansı sunan 1.6 CVVT, 100 km’deki 6,5 litrelik yakıt tüketimiyle ön plana çıkıyor. Bu motorla birlikte 4 kademeli otomatik şanzıman seçildiğinde ise 176 km/s’lik maksimum hıza ulaşılıyor ve 12 saniyede 0-100 km/s hızlanması gerçekleştiriliyor. Otomatik şanzımanla 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi ise 7.4 litre. Her iki araçta da manuel şanzımanlı versiyonların boş ağırlığı 1133 kg iken otomatik şanzımanlı araçların ağırlığı da 1155 kg.
Hyundai Accent Era’nın en çok dikkat çeken motoruysa, 1.5 litre hacmindeki common-rail dizel motoru. Daha önceki 3 silindirli motor yerine 4 silindirli olarak geliştirilen yeni motorda üstten çift egzantrik ve silindir başına 4 supap teknolojisi kullanılıyor. Tamamiyle baştan geliştirilen 1493 cc hacmindeki bu yeni motor, VGT (Variable Geometry Turbocharger-Değişken Geometrili Turbo Şarj) sistemi sayesinde daha yüksek performans ile birlikte daha düşük yakıt tüketim değerleri elde ediyor. Bu sistem yüksek devirlerde daha fazla egzoz gazına izin vererek daha fazla güç ve yakıt ekonomisi sağlarken alçak devirlerde de daha az egzoz gazıyla daha yüksek tork ve tepkili bir sürüş sunuyor. Standart triger kayışı yerine kullanılan triger zinciri de motorun ömrü boyunca değiştirilmeye gerek kalmadan daha sessiz bir sürüş, düşük bakım maliyeti ve yüksek performans avantajını beraberinde getiriyor.
Kendi sınıfının en güçlü motoru olan 1.5 CRDi VGT, 4000 d/d’de 110 PS gibi yüksek bir maksimum güce ve sadece 2000 d/d’de üretilen 24 kgm gibi bir torka sahip. Sadece 5 ileri manuel şanzımanla alınabilen bu motor, Accent Era’nın 176 km/s maksimum hıza ulaşıp 0’dan 100 km/s hıza 11.5 saniyede çıkmasını sağlıyor. Ancak bu yüksek performansla birlikte, kullanılan son teknoloji sayesinde 100 km’de sadece 4.6 litre ortalama yakıt tüketiyor. 1205 kg’lık boş ağırlığı bulunan Accent Era 1.5 CRDi VGT, sınıfında bulunan tüm dizel motorlar arasında yeni standartları belirliyor.
Hyundai Accent Era’nın fiyatları, motor ve donanım seçeneklerine göre 23 bin 450 YTL ile 34 bin 100 YTL arasında değişiyor. Türkiye’de tüm modelleri için 5 Yıl Üretici Firma Mekanik Garantisi sunan ilk ve tek marka olan Hyundai, Accent Era ile tüm dünyada ve Türkiye’de yeni bir çağın başlangıcına imza atıyor. En üstün teknolojiyle Hyundai Assan’ın İzmit Fabrikası’nda üretilen Accent Era, başta Avrupa ülkeleri olmak üzere 35’ten fazla ülkeye sadece Türkiye’den ihraç edilecek. Kaliteli hizmeti ve müşteri memnuniyetini kendine öncelikli ilke edinen Hyundai Assan, böylece Türk tüketicilerin için sunulan kaliteyi, Avrupalı tüketicilere de taşımış olacak.
Yorum yapılmamış.
