Gücünü hybrid karışımından alan küçük spor coupe IMAS, 1999 yılındaki dahili üretiminin ve Tokyo 2001’deki Dualnote show aracının bir takibi. IMA (Integrated Motor Assist) isimli güç kaynağı etkin bir şekilde, normal sürüşlerde kendiliğinden VTEC benzinli motoru ve düşük süratteki şehir içi kullanımlarında da elektrikli motoru kullanıyor. Yüksek performanslı kısa mesafelerde de hem benzin hem de elektriğin karışımını kullanıyor.
Frankfurt’ta sergilenen Mazda Kusabi ve Toyota CC&S ‘da da aynı yaklaşımla spor araçlar yaratıcı, yakıt tasarruflu güç kaynakları var. Fakat IMAS bu araçlardan daha fazla çevre yanlısı olarak dikkat çekiyor.
Bu özelliğinin yanında, 700kg gelen karbon fiber ve alüminyum yapısıyla IMAS, Honda içinde liderlik yapıyor. Böylece Honda, İMAS,in, bisikletteki kadar rüzgarı hissettirecek duygu yaratmak için tasarlanmış bir spor aracı olduğunu iddia ediyor.
Henüz üretim aşamasından oldukça uzak olmasına rağmen IMAS tüm içeriği ve aerodinamik özelliğiyle önümüzdeki devreye girecek dahili üretime ışık tutuyor.
Yorum yapılmamış.
