Son yıllarda otomotiv sektöründe havayı çok daha az kirleten önemli buluşlara imza atılıyor;HDİ (high pressure diesel injection) motorlar ve partikül filtreleri bu buluşlardan bazıları...
HDİ motorlar, klasik dizel motorların ötesinde, yeni bir teknoloji olan ‘common rail’ teknolojisini kullanıyor. Bu teknolojide;
Enjeksiyon tamamen elektronik bir ünite tarafından yönetiliyor.
Sistemde kullanılan basınç, klasik dizellerde 400 bar civarındayken bu değer HDİ motorlarda 1350 bar civarında. Bu da enjektör deliklerinin daha da küçültülebilmesini ve motora daha küçük yakıt partiküllerinin enjekte edilebilmesini sağlıyor. Bunun avantajı, hava/yakıt karışımının daha mükemmel olması ve kusursuz yanmanın sağlanabilmesi. Bu nedenle HDİ motorlarda ‘egzoz emisyonu’ çok düşük. Zaman içinde yüksek teknoloji sahibi dizel motorlar, çevreye karşı duyarlı tüketicilerin tercih sebebi oldu, bu teknoloji özellikle Avrupalı otomobillerde aranan bir standart haline gelmeye başladı.
HDİ motorların diğer bir avantajı, iyi yanma sonucunda çok daha fazla güç üretebilmeleri. HDİ motorlarda beygir gücü aynı hacimdeki dizel motorlardan %50 daha fazla.
Dizel motorlarda gürültülü olmalarıyla tanınırdı. Oysa HDİ motorlar elektronik enjeksiyonlu oldukları için bu motorlarda ses düzeyi düşürülebiliyor. Bunun için enjeksiyon sistemi özel bir şekilde programlanarak her silindirde aynı anda enjeksiyon gerçekleşiyor. Sonuçta, HDİ motorların ses seviyesi klasik dizel motorların çok altında; hatta bazı benzinli motorlardan bile daha düşük.
HDİ motorlarda yakıt ekonomisi klasik dizellerle karşılaştırılamayacak oranda düşük.
Birçok Avrupa ülkesinde yakında zorunluluk haline gelecek olan ‘partikül filtresi sistemi’ sadece HDİ motorlarda uygulanabiliyor. Bu sistemde, duman içindeki yanmamış dizel partikülleri egzozdaki bir filtrede tutuluyor ve belirli periyotlarda yakılıyor.
Eskiden dizel motorlu araçlar yüksek bakım ve işletme maliyetlerine sahipti. Yeni nesil dizel motorların geliştirilmesiyle, bu maliyetler benzinli motorlarınkiyle aynı düzeye indi. Bu da dizel motorlu araçları tüketici tercihlerinde ön sıralara taşıdı.
Türkiye'de satışa sunulan HDI motorlu Citroën modelleri: Binek araçlarda: C5, C3, Xsara, Berlingo 2.0 Hdi multispace, Xsara Picasso Hdi ‘dır.
Yorum yapılmamış.
