Daha Fazla Model, Daha Fazla Coşku
• Dünya prömiyeri: Chevrolet Aveo
• Avrupa prömiyeri: Chevrolet Camaro Convertible
• Avrupa prömiyeri: Chevrolet Beat, Groove ve Trax
• Almanya prömiyeri: Chevrolet HHR
Frankfurt. Ufak otomobil konseptleriyle, heyecan uyandıran HHR ile veya hızlı Camaro Convertible ile Chevrolet, 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda ne kadar çok yönlü olduğunu ortaya koyuyor. Chevrolet 8 numaralı salonda bir dünya, dört Avrupa ve bir de Almanya prömiyerini gerçekleştirecek.
20 yaşındaki moda tasarımcısı bir öğrenci olan Sina Schumacher şimdiden kazananlardan biri. “Genç? Yaratıcı? Chevrolet!” yarışmasına katılan Sina, Chevrolet standındaki hostesler için ayrıcalıklı üniformalar tasarladı.
Chevrolet eksiksiz model gamını Frankfurt’ta sunuyor. Bu sene, ilgi en ekonomik ve en çevre dostu araçların üzerinde. Chevrolet Avrupa her altı aracın üçünde dizel seçeneği sunuyor. Bu dizel motorlar yakıt tasarrufu sağlayan teknolojileri ve standart parçacık filtreleri ile teknolojinin ulaştığı son noktayı simgeliyorlar.
Chevrolet’nin bir başka çevre dostu motor konsepti olan LPG de müşterilerin ilgisini çekiyor. Bazı ülkelerdeki Chevrolet işletmeleri (Belçika, Almanya, İtalya, Hollanda ve Türkiye gibi) çeşitli LPGli Chevrolet seçenekleri sunuyor.
Dünya Prömiyeri: Yeni Chevrolet Aveo Hatchback
Aveo’nun Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sahneye ilk kez çıkacak olan halefinin en önemli özellikleri göz alıcı dış görünümü, üst sınıf iç görünümü ve daha çok yakıt tasarrufu sağlayan yeni benzinli motoru. Tıpkı sedan kardeşi gibi, yeni beş kapılı hatchback modeli Avrupa’da Aveo ismini taşıyacak ve Mart 2008’den itibaren Avrupa da bir numara olacak. Aveo hatchback, ortasında markanın logosunu bulunduran, gövdenin rengiyle aynı kirişiyle büyük yatay split radyatör kafesin de gösterdiği gibi Chevrolet’nin yeni tasarım özelliklerini taşıyor. Aveo iki ayrı benzin motoru seçeneği sunuyor: üstten çift egzantrikli 84 beygir gücündeki yeni 1.2 litrelik ünite ve şimdilerde gücü 98 hp’ye yükselen ve otomatik şanzımanı da bulunan mevcut 1.4 litrelik motor.
Avrupa Prömiyeri: Chevrolet Camaro Convertible
Camaro convertible konseptinin etkileyici ve geleceğe dönük tasarımı markanın mirasına da önem veriyor. Tasarımın en temel unsurları, uzun motor kaputu/ kısa bagaj oranlarıyla ve geniş lastikleriyle, sabit vaziyetteyken bile yolu kucaklıyormuş gibi bir duruş hissi vermesidir. Camaro’nun Chevrolet turuncusu rengi de aslında ilk kez 1969 yılında sunulan klasik rengin güncellenmiş hali. Dış görünüm, maden grisi sportif çizgilerle tamamlanmış.
İlk nesil Camaro’nun da dahil olduğu (1967 – 1969) “kaslı araç” devrinin özelliklerini taşıyan Camaro convertible, gayet sade ama kullanışlı bir iç mekana sahip. Özellikle tavanı açıldığında açık ve koyu renk temaları içerideki ferah havayı artırıyor.
Camaro converitble konsepti (uzunluk/genişlik/yükseklik: 4,730/2,022/1,344 millimetre) arkadan itişli manuel şanzıman ile yönetilen yüksek torka sahip bir V-8 motorla çalışıyor. Ayrıca dört koltuklu yapı, bağımsız tekerlek süspansiyonu ve her yere eşit dağılan disk freni sağlıyor.
Avrupa prömiyeri: Chevrolet Beat, Groove and Trax
Küçük bir otomobile ne kadar çok yaratıcılık sığdırılabileceğinin cevabını Chevy konsepti Frankfurt’taki fuarda verecek. Enerji, çok yönlülük ve şehir hayatının heyecanını bir arada sunan çekici otomobiller aynı zamanda eğlence sunuyor, yakıt tasarrufu sağlıyor ve parasının hakkını fazlasıyla veriyor. İşte Chevrolet’nin küçük otomobil konseptlerinden üçü:
• Chevrolat Beat: “Hızlı minik” duygusu uyandırmak için tasarlanan Beat otomatik şanzımana yardımcı 1,2 litre turbo benzinli motoru ile çalışan önden çekişli ve üç kapılı bir hatchbacktir.
• Chevrolet Groove: “Şirin” olmak için fazla sert görünümlü olan Groove konsepti hatırı sayılır genişlikteki çamurlukları ve dikey ön camıyla retro tarz bir araçtır. Kısa motor kaputu ve uzun kabini sayesinde olduğundan daha geniş görünüyor. Önden çekişli Groove, küçük, yakıt tasarruflu ve 1,0 dizel motorla çalışıyor.
• Chevrolet Trax: Şehirler arası yollarda ve şehir içi trafikte rahatlıkla kullanılabilen Trax dört tekerlekten çekişli bir ekonomik sistem sunuyor ve arka tarafa konuşlandırılmış yedek lastiği, portbagajıyla, ön ve arka freni ve sağlam tek parça tamponuyla büyük bir SUV’u andırıyor. 1,0 litre dizel motorla çalışıyor.
Almanya prömiyeri: Chevrolet HHR
Sıra dışı retro görünümüyle, hem eski arabaları hem de klasik Corvette’yi anımsatan HHR sınıfında eşsiz. HHR’nin dikkat çekici görünüşü Chevrolet Suburban’dan esinlenildi. Özellikle geriye doğru uzanan, vurgulanmış çamurlukları olan dört kapılı aracın yüksek tavanı 1949’da ortaya çıkan ve zamanın ilk çok amaçlı aracı olan yenilikçi Chevy Suburban’ı anımsatıyor.
Chevrolet, HHR’nin egemen ama gündelik görünümünü tamamlamak için 175 bg üreten yüksek hacimli 2,4 litre dört silindirli bir motor seçti.
Yedi Prömiyer: Altı Otomobil ve bir Üniforma
Zurih. Daha fazla model, daha fazla coşku – Chevrolet’nin 2007 Otomobil Fuarı’na (IAA) girişini tanımlayan en güzel sözler. Bu fuarda (13 – 23 Eylül 2007) papyon marka bir dünya, dört Avrupa ve bir de Almanya prömiyerini gerçekleştirecek.
Salon 8’deki Chevrolet standında öne çıkan modeller Beat, Groove ve Trax gibi yaratıcı üç küçük otomobil. Küçük bir otomobile ne kadar enerji, çeşitlilik ve şehir hayatının heyecanının sığabileceğini gösterecekler. Ziyaretçiler favori otomobilleri için www.vote4chevrolet.eu adresinde oy kullanabilirler.
Chevrolet standındaki hostesler de özel ilgiyi hak ediyorlar. Düseldorf’taki ünlü Private Modeschule okulu moda öğrencilerinin tasarladığı ve ürettiği ayrıcalıklı üniformaları giyecekler. Bu proje pan-Avrupa “Genç? Yaratıcı? Chevrolet!” yarışmasının bir bölümü. Sanat okulu öğrencileri için düzenlenen yarışma, Cenevre’de Mart ayında sekiz Avrupa ülkesinin katılımıyla açıldı. “Genç? Yaratıcı? Chevrolet!” beş artistik alanı kapsıyor: görsel sanatlar, fotoğraf, video, iç mekan tasarımı ve moda.
Frankfurt Otomobil Fuarı’nda Dünya çapında üç Chevrolet küçük otomobil konsepti
Boyutuna aldırmayın: Küçükler stil sahibi ve özgürlük dolu
• Küçük otomobil segmentinde Beat, Groove ve Trax vitrin tasarımı çeşitliliği
• Ziyaretçiler favori otomobilleri için internet ortamında oy kullanabilirler.
Frankfurt. Küçük güzeldir. Nisan ayında New York’taki Otomobil Fuarın’da Chevrolet standını ziyaret eden Amerikalıların öğrendikleri şaşırtıcı bir şey vardı. GM’in en büyük markası şehir pazarındaki genç otomobil alıcılarını cezbetmek için üç adet Chevrolet Spark-ölçülerindeki konsepti tanıttı. Yaratıcılık, sırf yer yok diye arka koltuğa mahkum değildir.
Yaratıcı olan Chevrolet Beat, Groove ve Trax kendi sahalarındaki maçlarını Avrupa’ya ilk çıkışlarında yaptılar. Avrupada sadece 2006’da 1,1 milyondan fazla küçük araba satışı gerçekleşti. Küçük bir arabaya ne kadar yaratıcılık eklenebileceği Frankfurt’taki fuarda Chevy konseptleriyle cevap bulacak. Şehir hayatının enerjisini, çeşitliliğini ve coşkusunu, eğlence, yakıt tasarrufu ve paranızın karşılığını sunan bu çekici arabalarla birleştiriyorlar. Ziyaretçiler favori otomobilleri için www.vote4chevrolet.eu adresinden oy kullanabilirler.
Her üç konsept de, GM’nin dünya çapında 11 tasarım stüdyosundan biri olan Güney Kore, Incheon’daki GM Tasarım Stüdyosu’nda tasarlandı. Koreli tasarımcılar, başarılı Spark nesli ve son zamanlarda estetik yapılan otomobillerden de anlaşılabileceği gibi küçük otomobil ürün geliştirmesinde birer uzmanlar.
GM’nin dünya çapında mini mimarisine dayanan bu üç konsept GM’nin Asya Pasifik bölgesindeki esnek, yaratıcı ve yenilikçi tasarım odağını ortaya koyuyor. Sportif küçük otomobillerin ilk örneklerinden olan Chevrolet Beat konsepti Hindistan’da, Chevrolet Groove ve Trax şehir otomobilleri ise Michigan Warren’da bulunan GM Teknoloji Merkezi’nde üretildi. Dizel de dahil olmak üzere üç farklı yakıt tasarruflu motor seçeneği sunuyor.
GM Global Design’ın Başkan Yardımcısı Ed Welburn’a göre Chevrolet Beat, Groove ve Trax konseptleri, dünya çapında ürün geliştirme takımlarının dünya pazarının gelişen ihtiyaçlarını öngörme ve karşılama yeteneklerinin olduğu kadar, GM’in dünya çapındaki tasarım kapasitesinin ve gücünün de altını çiziyor.
120 ülkede küçük otomobiller ve aile otomobillerinden orta büyüklükteki pikaplara, SUV’lara ve Corvette gibi ikonik spor otomobillere kadar çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılayan Chevrolet, GM’in dünya çapındaki dört markasından biri.
İşte Chevrolet’nin üç küçük otomobil konsepti:
• Chevrolat Beat: “Hızlı küçük” duygusu uyandırmak için tasarlanan Beat otomatik şanzımana yardımcı 1,2 litre turbo şarjlı benzin motoru ile çalışan önden çekişli ve üç kapılı bir hatchbacktir.
• Chevrolet Groove: “Şirin” olmak için fazla sert görünümlü olan Groove konsepti hatırı sayılır genişlikteki çamurlukları ve dikey ön camıyla retro tarz bir araçtır. Kısa motor kaputu ve uzun kabini sayesinde olduğundan daha geniş görünüyor. Önden çekişli groove, küçük, yakıt tasarruflu ve 1,0 dizel motorla çalışıyor.
• Chevrolet Trax: Şehirler arası yollarda ve şehir içi trafikte rahatlıkla kullanılabilen Trax her yerden çekişli bir ekonomik sistem sunuyor ve arka tarafa konuşlandırılmış yedek lastiği, portbagajıyla, ön ve arka freni ve sağlam tek parça tamponuyla büyük bir SUV’u andırıyor. 1,0 litre dizel motorla çalışıyor.
GM’in Dünya Çapında Ürün Geliştirme Süreci
GM’in ürün geliştirme sürecini sırtlanan Chevrolet Beat, Groove ve Trax konseptleri, bölge pazarlarının ihtiyaçlarını da hesaba katan, programın kalitesini, zamanlamasını ve işletme hedeflerini de garanti altına alan tüm dünyadaki entegre tasarım, mühendislik, güç organları ve üretim organizasyonları tarafından meydana getirilmektedir.
GM Küresel ürün geliştirme sürecinin bir parçası olarak, mühendislere ve tasarımcılara tüm dünyada birbirleriyle iletişim kurmalarını sağlayan kürsel görsel tasarım ve mühendislik ağı gibi teknolojiler kullanarak, yeni çıkan çeşitli pazarlarda tasarım ve mühendislik kapasitesini ve becerisini geliştiriyor.
Yeni Chevrolet Aveo: dikkat çekici dış görünüm, yeni benzinli model
• Hatchback ve Sedan modeller
• Dikkat çekici dış görünüm ve üst sınıf iç görünüm
• 84 ve 98 hp lik iki benzinli motor; düz veya otomatik şanzıman.
Zürih. Chevrolet Avrupa’nın başarısı Aveo ile birlikte 2002 de başladı. 2006 da Aveo Sedan’ın çıkışıyla birlikte model çeşidi daha da genişledi. Bu anahtar modeller, 2007’nin ilk yarısında yüzde 1.8lik bir pazar payına ulaşıp, - bu zamana kadarki en büyük başarı - Avrupa’da toplam 215,215 birim satış yapınca Chevrolet’nin başarısına önemli katkıda bulundu.
Chevrolet Avrupa, yeni Aveo’yu Frankfurt Motor Fuarı’nda tanıtacak ( 13 – 23 Eylül 2007). Tamamı yenilenmiş bu modelin en önemli dikkat çeken özellikleri dış görünümü, üst sınıf iç görünümü ve yeni hatta daha etkili benzin motorudur. Üç kapılı modelinden birkaç hafta sonra beş kapılı hatchback modeli de ilk önce Avrupa showroomlarında boy gösterecek. Bütün Chevrolet modelleri gibi yeni Aveo da parasının karşılığını fazlasıyla.verecek.
Aveo hatchback, ortasında markanın logosunu bulunduran, gövdenin rengiyle aynı kirişiyle büyük yatay split radyatör kafesin de gösterdiği gibi Chevrolet’nin yeni tasarım özelliklerini taşıyor. Dinamik ayrıntıların arasında bükümlü parlak cam farlar ve tamponun alt kısmından projektör ışığı gibi parlayan sis farları da var. Motor kapağı radyatör kafesinin çizgilerini takip ediyor. Motor kapağından A direğine kadar giden göz alıcı dış çizgiler sportif görünümü vurguluyor.
Dikiz aynaların önündeki yan panelde bulunan ek göstergeler güvenliği artırıyor. Profilde, gövdenin çıkıntılı omuz çizgileri, önden arka kapıya kadar uzanan dinamik kenar gibi gayet göz alıcı. Aracın arka kısmı sağlam bir tamponla desteklenmiş.
Modern ve kaliteli gösterge paneli krom kaplı dört ayrı kontrol bölmesine ve dikkat çekici hava borusu, tümleşik ses birimi ve geniş, kullanıcı dostu havalandırma birimiyle merkezi konsola ayrılmış. Pürüzsüz plastik yüzey ve gösterge panelinin ve kapı panelin üst kısmı yumuşak dokusuyla zevk uyandırıyor.
Yeni Aveo zaman içinde gelişti ve mevcut olanda şimdi dört santimetre daha uzun. En önemli istatistikleri şöyle:
Aveo Hatchback
Uzunluk (metre): 3.92
Genişlik (metre): 1.68
Yükseklik (metre): 1.51
Dingil mesafesi (metre): 2.48
Bagaj(litre) : 220-980
Aveo iki değişik benzin motoru seçeneği sunuyor: üstten çift egzantrikli 84 beygir gücündeki yeni 1.2 litrelik ünite ve şimdilerde gücü 98 bg’ye yükselen ve otomatik şanzımanı da bulunan mevcut 1.4 litrelik motor. Her iki motorda konu yakıt tüketimine gelince gayet tutumlu. Örneğin, performansı 12 hp artmasına rağmen 1.4 litrelik motor, MVEG yakıt ekonomisi karşılaştırmasında yüzde 6 oranında daha az yakıt tüketiyor.
Düşük emisyonlu, çevre dostu motorlar
Çevre dostu sürüş – bugün dizel ve otogaz, yarın elektrik
• E-Flex elektrikli araç mimarisi ile Chevrolet Volt konsept otomobil
• Chevrolet dizel ve LPG’li modellere yüksek talep
Frankfurt. Chevrolet, Hall X’teki GM Forum’da ziyaretçilerine Chevrolet Volt’u tanıtarak, markanın düşük emisyonunun gelecekte nasıl bir düzeye ulaşacağı hakkında ipuçları verecek. Bu konsept aracı General Motors’un E-Flex araç mimarisine dayanıyor ve elektrikle çalışıyor. Panelde ikinci bir güç jeneratörü de bulunuyor, ancak ikincisinin tek amacı gerektiğinde daha çok elektrik üretip aracın menzilini artırmak.
E-Flex, aracın kullanım alanlarında hangi tip enerjinin kullanışlı olduğuna bağlı olan, aynı araç mimarisinde çeşitli tahrik sistemleri barındırabilmek üzerine oluşturulan bir strateji. Chevrolet Volt’un üç farklı versiyonu : Ocak 2007’de Detroit Motor Fuarı’nda 1,0 litrelik, hem benzin hem de E85 - %85 etanol ve %15 benzin karışımı – ile kullanılmak üzere yapılandırılan üç silindirli turbo benzin motoru ile Volt; Nisan 2007’de Şangay Motor Fuarı’nda GM hidrojen yakıt hücreli motoruyla çalışan elektrikli konsept aracı ve şimdi Frankfurt Motor Fuarı’nda GM, 1.3 litrelik dizel motorlu E-Flex modeli.
Bugünkü Chevrolet ürün gamı zaten çevre dostu ve ekonomik modellere sahip. Örneğin, dizeli ele alın: 2007 modellerinde, Chevrolet Avrupa her altı modelden üçünde dizel motor sunuyor. Ekonomik ray teknolojisi ve standart parçacık filtresi ile donatılan bu dizel güç üniteleri teknolojinin ulaştığı son noktayı simgeliyor. Dizel versiyonları Lacetti serisinde (120 bg), Epica serisinde (yeni opsiyonel 6 hızlı otomatik şanzımanlı, 150 bg) ve Captiva serisinde (150 bg) bulunabilir.
“Dizel kampanyamıza yeni başladık” diyen Chevrolet Avrupa Yönetim Kurulu Başkanı Wayne Brannon , “Öyle umuyorum ki, 2010’dan önce Avrupa’daki Chevrolet’lerin üçte biri bir dizel motora sahip olacak” diyor. Mevcut dizellerin başarısına bakılırsa strateji şimdiden hayata geçmiş gibi görünüyor.
Bir başka çevre dostu Chevrolet motor konsepti de bir hayli talep görüyor: LPG. Birkaç ülkedeki Chevrolet operasyonları (Belçika, Almanya, İtalya, Türkiye ve Hollanda) çeşitli LPG modelleri sunuyor. Ve büyük bir başarı: Örneğin Almanya’da satılan her on Chevrolet’den biri LPG’li. Elbette yedek benzin tankı da var, böylelikle tatil günleri gibi LPG dolum istasyonları bulamayacağınız günlerde sürücüler sıkıntı çekmiyor.
LPG modunda araç kullanırken CO2 emisyonları benzin modundan % 18 daha düşük. Bugünlerde birçok ülke, benzin ve dizelden nispeten daha ucuz olan bu yakıttan sürücülerin faydalanabilmesi için ulusal LPG dolum istasyonu ağına sahip. Almanya’nın en büyük otomobil klubü ADAC’ın, New Look GmbH ile birlikte yaptığı 5,600 üzerinde yeni modelin gider analizi sonuçlarına göre Chevrolet 2006 da çok başarılı bir gider performansı sergiledi. Chevrolet Rezzo (1,6 litre LPG li SE model) orta sınıfta sürülebilecek en ekonomik araçtır. Chevrolet’in bu vanı kilometre başına 36,5 sentle, ikinci sıradaki aracı 1,4 centle, ve 5 centle de üçüncü sıradaki rakibini geride bırakıyor. Chevrolet ayrıca küçük otomobil sınıfında da kendine iyi bir yer buluyor. Chevrolet Aveo (1,2 LPGli S modeli) sınıfındaki en iyi aracın sadece 0,6 sent gerisinde kalarak kilometre başına 30,9 sentle ikinci sıraya yerleşiyor.
Yorum yapılmamış.
