Cadillac Escalade lüks SUV, muhtemelen 2006 yılından başlayarak sol şeritteki hakimiyetini korumak için V-10 veya V-12 motoruyla gücünü artıracak.
Bu düşünce General Motors ‘un V-Serisi olarak adlandırdığı ve Cadillac için bir seri seçkin ve yüksek performanslı binek aracı veya SUV yaratmayı hedefleyen planın içinde yer alıyor. BU modellerin ilki olan CTS-V sport sedan şu an galerilerde. CTS-V Chevrolet Corvette ‘de kullanılan motorun bir türevi olan V-8 ile güçlendirilmiş.
Düşük sayıda yüksek performanslı motor üretmek için GM yeni bir tesis insaf ediyor. Firmaya göre motor üretimi 2005 yılında başlayacak. Bu da bu motorların 2006 modeli araçlarda kullanılacağına delalet. Yetkililer düşük sayıda motor üretecek tesisi bu sektördeki hedeflerinden ötürü inşa ettiklerini ve bunun da üretim stratejilerinin bir parçası olduğunu söylüyor.
Bu yüksek imajlı ürünlerin etiket fiyatı yüksek olacak. CTS-V, temel modeli olan CTS ‘den daha fazla bir tutarla 49.000 dolardan satılıyor. İki V-8 versiyonuyla piyasaya sunulan Escalade’in fiyatı 53 bin dolardan başlıyor.
Yetkililer “ Yüksek performanslı V-8 ‘lerle, V-10’lerle, V-12’lerle donanmış Cadillac’lar göreceksiniz. Hatta daha fazla silindirli başka vermiyorlar göreceksiniz,” diyor. Mesela 16 silindirli Cadillac Sixteen konsept aracı. GM mühendisleri 16 silindirli bir motoru test Escalade’ine monte etmişler. Fakat 1.000 beygir gücündeki o motorun üretimi çok pahalıya gelecek. Escalade için en muhtemel yüksek performanslı motor, şu anki motor boşluğuna en iyi uyum gösteren XV-12 temelindeki Northstar olarak görünüyor.
Escalade ‘in yeni tasarımı 2007 veya 2008 yılı için planlanıyor. Cadillac çok yüksek performanslı motorlar için hazırlıklarının sürdürürken, 2006 yılı için yüksek performanslı bir motor mevcut modellere olan ilgiyi de yüksek tutmasına yardım edecek.
Cadillac’ın pazarlama müdürü Mark LaNeve firmanın elit premium , 7 serisi, S-class bölümündeki araçlara çok ilgi duyduğunu ve ultra lüks kategorisindeki V-8, V-12 motorlu modellere ihtiyacı olduğunu söylüyor.
Ürün geliştirme bölüm başkan yardımcısı da bu tür modellerin fiyatlarının 80 bin dolardan başlayacağını ve 300 bin dolara kadar çıkacağını söylüyor.Üstü kendiliğinden arkaya katlanan sert tavanlı ve markanın en pahalı modeli olan XLR’in 76 bin dolardan başladığını da söylüyor.
Yorum yapılmamış.
