BMW'nin spor otomobili M3 CSL, 2003'ün bahar aylarında Türkiye'de satışa sunulacak. İlk olarak 2001 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda konsept olarak sergilenen BMW M, gördüğü ilginin ardından üretime uygun bir prototip olarak sunulacak. Otomobilin dikkati çeken en önemli özelliği Formula 1 otomobillerindeki gibi hafif malzemelerden üretilmiş olması.
Yeni M3 CSL, ‘‘akıllı hafif malzeme teknoloji’’siyle üretilmiş. Bu, malzemelerin ve parçaların optimum birleşimi anlamına geliyor. Her parça için amaca en uygun ve aynı zamanda da en hafif malzeme kullanılıyor. Formula 1 teknolojisine dayanan bu strateji, BMW M3 CSL'de en önemli noktalarda uygulanıyor. Örneğin Formula 1'de kullanılan karbon-fiber ile güçlendirilmiş plastik (CFRP) buna bir örnek. BMW M, bu teknolojiyi yolda da sunarak, otomobil tarihinde yeni bir sayfa açıyor.
M3 CSL'nin ön, yan ve arkadaki gövde uzantıları CFRP'den üretilmiş. Öndeki gövde uzantısı tamamen boyanmış karbon fiber'den yapılmış; kapıların alt çerçeveleri ve orta konsolda olduğu gibi.
Ayrıca asimetrik olarak bölünmüş yükleme bölümünü destekleyen yapı, uzay uygulamalarında da kullanılan cam-fiber termoplastikten yapılmış. Vücudu kavrayan ön koltuklarda cam-fiber ile güçlendirilmiş plastikten üretilmiş. M3 CSL'nin arka camı ince camdan, bagaj bölümünün zemini ise yine uzay uygulamalarında kullanılan çok katlı plakalardan yapılmış.
Yorum yapılmamış.
