Ülkemizin dışa bağımlı olmadan üretim yapabilen yüzde yüz yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi BMC, Yeni kamyon ve İngiltere’ ye ihraç ettiği otobüslerinin İstanbul tanıtımını gerçekleştirdi.
PROFESYONEL Serisi Kamyonlarından PRO 832 (4X2) Çekici, PRO 827 (8X2), PRO 518 (4X2) Yataklı Hafif Kamyon ile sağdan direksiyonlu olarak üretilen Belde Serisi otobüslerinden 220 SLF Süper Alçak Tabanlı Şehir İçi Tip Solo Otobüs, 850 RE 34+1+1 Kişilik Arkadan Motorlu Küçük Otobüs araçların tanıtımlarının yapıldığı toplantılar; 14-15 Mart 2002 tarihlerinde Ortaköy Shell tesislerinde gerçekleştirildi.
BMC’ den ihracat atağı
BMC, İngiltere pazarına kamyondan sonra kendi markası altında gerçekleştirdiği otobüs ihracatı ile dünya markası olma yolunda emin adımlarla ilerliyor. İngiltere merkezli Bus and Motors Commercial Ltd. şirketiyle yapılan 2 yıllık satış sözleşmesi ile; 325 adet 8.5 m. alçak tabanlı otobüs şasisi, 170 adet okul otobüsü, 70 adet Belde 220 SLF Süper Alçak Tabanlı Şehir İçi Otobüs ve 100 adet 850 RE Midibüs ihraç edilecek.
Ülkemizin içinde bulunduğu olumsuz koşullar nedeniyle yaşanılan ekonomik sıkıntıları, ihracata ağırlık vererek aşmakta olan BMC, İngiltere pazarının özelliklerini göz önünde bulundurarak geliştirdiği ve bu ülkeye ihracatına başladığı otobüs ve şasi araçlarını, 9-11 Ekim 2001 tarihleri arasında İngiltere - Birmingham’ da düzenlenen Otobüs Fuarı’nda sergiledi.
İngiltere trafik akışına göre sağdan direksiyonlu olarak üretilen yeni araçlar, süper alçak tabanlı özelliğe sahip. Özellikle özürlü yolculara herhangi bir başka mekanizmaya gereksinim duyulmadan rahat inip binme imkanı tanıyan bu yapı, otobüsün yana yatma sistemiyle de desteklenerek, otobüsün durakta standart kaldırımdan da daha aşağıda olmasını sağlıyor. Şehir içi yolcu ve okul servis taşımacılığına yönelik hizmet verecek araçların ihracatı ile toplam 42 milyon ABD doları gelir elde edilecek. Ayrıca toplam değeri 18 milyon ABD doları olan 300 adet 850 RE Midibüs Almanya, Fransa ve Benelüx ülkelerine de ihraç edilecek.
BMC, 2002 yılında toplam ağır ticari araç pazarında herhangi bir olağanüstü ekonomik ve siyasi gelişme ortaya çıkmazsa %15 civarında bir artış olacağını tahmin ediyor.