Volkswagen Grubu'nun yeni tasarım şefi Walter de Silva'nın "Şimdiye kadar tasarladığım en güzel otomobil" olarak tanımladığı Audi'nin yeni coupesi A5'ten, 2008 yılında Türkiye'de 300 adet satılması hedefleniyor.
Doğuş Otomotiv tarafından eylül ayında Türkiye'ye getirilecek A5'ten bu yıl 40 adet, gelecek sene de 300 adet satılması planlanıyor. A5 ve S5'in test sürüşleri İtalya Verona'da gerçekleştirildi.
Audi'nin 2003'te Nuvolari konseptiyle ilk sinyallerini verdiği ve 3 yıllık bir AR-GE süreci sonrasında üretim safhasına geçilecek formuna ulaşan A5 ve S5 modelleri, büyük coupe segmentine yeni bir rekabet getirecek. Eylül ayında Türkiye'de satışa sunulacak olan Audi A5, ilk etapta 3.0 TDI ve 3.2 FSI motor seçenekleriyle ithal edilecek. Audi A5 model ailesinin en performanslı versiyonu S5 ise 4.2 litrelik V8 FSI motoru, kısa oranlı 6 ileri manuel şanzımanı ve quattro dört tekerlekten çekiş kombinasyonuyla pazarlanacak. Audi A5'in Türkiye fiyatının 85-90 bin Euro, S5'in ise 115-125 bin Euro arasında olması öngörülüyor.
Geniş Coupe
Yeni nesil A4 platformunda üretilen ilk model unvanını taşıyan A5, 4.63 metrelik uzunluğuyla coupelerin üst sınıfına dahil oluyor. Kabin içindeki 4 kişilik oturma düzenine ek olarak sunduğu 455 litrelik yükleme hacmiyle, birçok aile otomobilinden daha fazla bagaj hacmi sunarak, uzun yolculuklara çıkabilmeyi de kullanıcıları açısından sorunsuz hale getirebiliyor. Global anlamda ilk etapta ikisi turbo dizel olmak üzere üç motor seçeneğiyle pazarlara sunulacak olan Audi A5'in, şimdilik tek benzinli motor seçeneğini 3.2 litrelik FSI motor oluşturacak. 265 HP'lik motor, ürettiği 330 Nm'lik torkun da yardımıyla A5'i 250 km/s'lik son hıza ulaştırabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 6.1 sn'de tamamlayan Audi A5 quattro, 100 km/s'de 8.7 litrelik ortalama yakıt tüketimi değerine de sahip.
Audi'nin dört tekerlekten çekiş teknolojisi quattro ise ilk etapta sadece A5 3.0 TDI model versiyonunda sunulurken, A5 3.2 TFSI ise önden çekişli olarak satın alınabilecek. Mevcut iki dizel motor seçeneğinden ilkini ise 2.7 litre silindir hacimli ve 190 Bg güç üreten V6 TDI oluşturuyor. Sadece önden çekişli olarak satın alınabilecek 2.7 litrelik TDI (daha sonra ithal edilecek) motorlu A5'e karşılık 240 HP güç üreten 3.0 litrelik TDI motorlu versiyonlar ise quattro dört tekerlekten çekiş teknolojisi standart üretilecek. Audi A5 3.0 TDI quattro, 250 km/s son hız ve 5.9 sn'lik 0-100 km/s hızlanma gibi performans verilerine karşılık 100 km'de ortalama 7.2 litrelik yakıt tüketimiyle "dizel motorlu sportif coupeler" ligine yeni bir soluk getirecek. Audi A8 ve A6 modellerinde kullanılan elektromekanik park freni, anahtarsız giriş sistemi, kameralı geri görüş sistemi, çok alanlı klima sistemi, DVD'li multimedya sistemi ve Bang&Olufsen müzik sistemi gibi donanımlar ise Audi A5'in zengin donanım ekipmanları arasında yer almakta.
Sporcu Audi S5
Audi A5'ten farklı olarak S model serisi tasarım anlayışına paralel olarak daha sporcu bir çizgiye sahip olan S5, kromajlı ızgara ve gövde çıtaları, daha büyük havalandırma girişleri ve tamponlarıyla çift çıkışlı iki adet egzoz borusuyla sıra dışı olduğunu gösteriyor. Araçta RS4'te de kullanılan 4.2 litrelik V8 FSI motor yer alıyor. 354 HP güç ve 440 Nm tork üreten performanslı motor, Audi S5'in 0-100 km/s hızlanmasını 5.1 sn'de tamamlamasını sağlıyor. Daha sert bir süspansiyon sistemine sahip Audi S5, quattro çekiş sistemi ve 6 ileri vitesli manuel şanzıman standart biçimde pazara sunulacak.
Yorum yapılmamış.
