Audi’nin lüks kompakt sınıftaki temsilcisi A3’ün merakla beklenen kumaş tavanlı cabrio versiyonu, nihayet gün ışığına çıktı. 2008 yılının şubat ayından itibaren öncelikle Batı Avrupa pazarında satışına başlanacak olan Audi A3 Cabrio, sadece 9 saniyede açılabilen kumaş tavanı, dinamik yapılı arka tasarımı ve ikisi TDI olmak üzere toplam dört motor seçeneğiyle dikkatleri üstüne çekiyor!
Alman lüks otomobil üreticisi Audi’nin uzun süredir merakla beklenen A3 Cabrio, modeli, 30 Kasım’da Macaristan’da düzenlenen uluslararası katılımlı bir toplantıyla tanıtıldı. 2008 yılının Şubat ayından itibaren başta Almanya olmak üzere Batı Avrupa pazarlarında satışa sunulacak yeni Audi A3 Cabrio, gelecek yıl yaz aylarında Doğuş Otomotiv-Audi tarafından ülkemizde de satışa sunulacak.
Yeni tasarım, benzersiz tavan konsepti!
Yeni Audi A3 Cabrio, mevcut A3 model seçeneklerine göre daha farklı tasarım unsurlarıyla ön plana çıkıyor. Audi modellerinin ortak yüz simgesi olan geniş tek çerçeveli ızgara, yeni A3 Cabrio’da da yer alırken, yeni tip ön far tasarımı ise kendini belli etmeyi başarıyor. İsteğe bağlı xenon plus far sistemiyle de birlikte temin edilebilen ışık şeridi şeklindeki ve beyaz ışık yayan yedi adet diyottan oluşan LED’li gündüz farı tasarımı, markanın artık karakteristik olarak tanımlanan tasarım öğeleri arasında yer alıyor. Bununla birlikte atletik bir profile sahip Audi A3 Cabrio’nun arka far grubunun düz ve geniş lensli yeni tasarımı dikkat çeken bir başka tasarım ayrıntısını temsil ediyor.
Audi A3 Cabrio’nun kimliğinin en belirgin noktası oluşturan katlanabilir kumaş tavan, iki farklı açılma prensibiyle tercih edilebiliyor. Yarı otomatik işleyen kumaş tavanın yanı sıra daha fazla akustik konfor sağlayan tam otomatik tavan seçeneklerinin sunulacağı A3 Cabrio’nun müşterileri, tavan rengi olarak ise siyah, kırmızı ve mavi arasında seçim yapabilecekler. Z şeklinde katlanarak bagaj alanında minimum yer kaplayan Audi A3 Cabrio’nun tavanı, geniş ve ısıtmalı arka camıyla da olası arka görüş sorunlarını ortadan kaldırıyor. 30 km/s’e kadar hızlarda açılıp kapatılabilen tavan, şehir trafiğinde de kullanışlılık açısından büyük avantajlar getiriyor. Kabin içinde yer alan tek bir düğme aracılığıyla kontrol edilebilen tavan sistemi, 9 saniyede açılıp kapanma özelliğiyle benzersiz bir seriliğe sahip olduğunu gösteriyor. Isı ile biçimlendirilmiş çelik tüplerden yapılmış takla barları, benzer teknoloji ürünü içten takviyeli A sütunları, motor bölmesinin altında ve B sütunlarındaki yüksek dayanıklılığa sahip çelik paneller ise Audi A3 Cabrio’nun çarpışma güvenliğini sağlayan çok sayıdaki unsurlar arasında yer alıyor.
Audi A3 Cabrio’yu günlük kullanım açısından benzersiz kılan en önemli bir diğer yönünü ise değişken bagaj bölmesi oluşturuyor. Kumaş tavan hem açıkken hem kapalıyken 260 litrelik sabit bagaj hacmi sunma başarısı gösteren Audi A3 Cabrio’nun arka koltukların 50:50 oranında katlanmasıyla yükleme hacmi 674 litreye kadar yükseliyor.
Dört modern motor seçeneği ve dinamik süspansiyon sistemi
Audi AG, yeni lüks kompakt modeli A3 Cabrio’yu ikisi benzinli ikisi dizel olmak üzere dört adet motor seçeneğiyle üretim bandından indirecek. Benzinli motorların ilkini oluşturan 1.8 litrelik TFSI motor, 160 HP güç ve 1500 d/d ile 4200 d/d aralığında 250 Nm tork üretiyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla donatılan Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI, 0–100 km/s hızlanmasını 8.3 saniyede tamamlarken, 218 km/s’lik son hıza erişebiliyor. Manuel şanzımanla kombinasyonda 100 km’de 7.3 litrelik ortalama yakıt tüketim değeri sunan 1.8 TFSI motor seçeneğinde isteğe bağlı olarak sportif S tonic şanzımanda sunuluyor. En güçlü benzinli motor seçeneğini oluşturan ve üst üste üç defa “Yılın Motoru” unvanını kazanan 2.0 TFSI motor ise ürettiği 200 HP güç ve 280 Nm’lik torku değerleriyle ön palanı çıkıyor. 231 km/s’lik maksimum hıza sahip S tronic şanzımanlı Audi A3 Cabrio 2.0 TFSI ise 0-100 km/s hızlanmasını 7.3 saniyede tamamlarken, 100 km’de ortalama 7.6 litrelik yakıta ihtiyaç duyuyor.
İlk etapta sadece önden çekişli olarak üretilecek Audi A3 Cabrio’nun kaputu altında ise 1.9 litre TDI 105 HP ve yeni nesil common rail teknolojili 2.0 litre 140 HP’lik turbo dizel motorlara yer veriliyor. Sadece 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen 105 HP’lik TDI motor, 100 km’de 5.1 litrelik yakıtla yetinirken, hem S tronic hem de 6 ileri manuel şanzımanla tercih edilebilecek 2.0 litrelik dizel motor ise 100 km’de 5.3 litre yakıt tüketim değeri sunuyor.
Ön süspansiyon sisteminde başarılı MacPherson tasarımını tercih etmeye devam eden Audi mühendisleri, Audi A3 Cabrio’nun arka süspansiyonunda ise dört bağlantılı çubuklu bir sisteme yer veriyorlar. Bununla birlikte isteğe bağlı olarak gövdeyi 15 cm alçaltan sportif bir süspansiyon sistemine ek olarak daha büyük jant/lastik kombinasyonları da Audi A3 Cabrio kullanıcılarının beğenisine sunulacak.
Yorum yapılmamış.
