Türkiye otomotiv sektöründe hem binek, hem de binek+ticari araç toplam pazarlarında rekor bir seviyede satış rakamlarına ulaşılan Mart ayından daha da iyi sonuçlar elde edilen 2004 yılı Nisan ayında binek otomobil pazarında yaklaşık 48 bin adet, binek+ticari araç pazarında ise yaklaşık 71 bin adet araç satışı gerçekleşti. Nisan ayında Renault, binek otomobil pazarında gerçekleştirdiği 8 bin 372 adet satış rakamı ile liderliğini korurken binek+ticari araç pazarında 11 bin 15 adetlik satış rakamı ile toplam pazar liderliğini pekiştirdi.
6 yıldır binek otomobil pazarında liderliğini sürdüren Renault, 2004 yılına da hızlı başladı. 2003 yılının ilk dört ayından (31 bin 460 adet) yaklaşık 4,5 kat daha fazla binek otomobil satışı gerçekleştirilen otomobil pazarında 2004 yılının ilk dört ayında yaklaşık 143 bin adet otomobil satışı yapıldı. Toplam binek otomobil pazarında Renault, 26 bin 879 adetlik binek otomobil satışı ile yaklaşık %18,7 oranında pazar payı elde etti.
Binek ve Ticari araç toplam pazarında ise yaklaşık 210 bin araç satışı gerçekleştirildi. 2003 yılının aynı dönemine göre yaklaşık 4 kat daha fazla satış gerçekleştirilen binek ve ticari araç toplam pazarında ise Renault %16,3 oranında pazar payı ile liderliğini sürdürdü.
Rekor rakamların elde edildiği Nisan ayında ise binek otomobil pazarında yaklaşık 48 bin adet otomobil satışı yapıldı ve Renault bu pazarda 8 bin 372 adet otomobil satışı (%17,4 pazar payı) gerçekleştirdi. Binek ve ticari araç toplamında ise yaklaşık 71 bin adet satış gerçekleşti ve Renault 11 bin 15 adet satış ile %15,4 oranında pazar payı elde etti. 2004 yılının ilk dört ayında Mégane II Sedan %8 oranında pazar payı ile Türkiye’nin en çok satılan otomobili ünvanını korudu.
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim AYBAR, 2004 yılın ilk aylarında otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeleri şöyle değerlendirdi:
“Renault, 6 yıldır binek otomobil pazarında sahip olduğu tartışmasız liderliğini, 2004 yılının ilk dört ayında da sürdürüyor, Binek ve Ticari araç toplam pazarında ise liderliğini artan pazar payı ile devam ettiriyor.
2004 yılında, 2003 yılında başlayan gelişmenin daha da yükselen bir ivme ile devam etmesini, binek ve ticari araç toplam pazarının 650-680 binler seviyesinde gerçekleşmesini ön görmekteyiz. Bu pazar dahilinde biz de Renault olarak hem binek, hem de binek+ticari araç pazarında liderliğimizi pazara sunacağımız yeni modellerimiz ile açık ara farkla devam ettirmeyi hedeflemekteyiz.
Makro ekonomik dengeler açısından şu an dövizin serbestçe dalgalanması ve faizlerin serbestçe oluşması, ekonomide oluşacak olası bir gerginliği kısa sürede normale döndürecek olumlu bir etki yapmaktadır. Her zaman söylediğimiz gibi siyasi istikrar da piyasalar için son derece önemlidir. Ekonominin rayında gitmesi ve Türkiye’de istikrarlı bir büyüme için siyasi istikrarın büyük bir hassasiyetle korunması hepimizin herşeyden çok ihtiyaç duyduğu konudur. Avrupa Birliği entegrasyonu konusunda yaşanan gelişmeler de pozitif atmosfer için katkı yapmaya devam edecektir. Bizler bugünlerde ekonomide yaşanan gelişmeleri bir düzeltici etki olarak değerlendiriyoruz. Tamamen serbeştçe oluşan makro ekonomik dengeler de ekonominin sağlığına işaret etmektedir. Olması gereken de budur.
Ekonominin lokomotif sektörlerinden olan otomotiv sektörünün gelişmesi ve layık olduğu noktaya ulaşması için 2003 yılında uygulanmaya başlanan hurda araç indiriminin önümüzdeki yıllarda da uygulanmasına devam edilmesi, otomobil vergilerinin yeniden düzenlenerek AB ülkeleri seviyesine indirilmesi ve gelişen dizel pazarı karşısında dizel yakıt kalitesinin AB normları ile aynı seviyede olması gerektiğini tekrar belirtmek istiyoruz.”
Yorum yapılmamış.
