PSA Peugeot-Citroen Başkanı J. Martin Folz, Türkiye'de işlerin iyiye gittiğini, gelişmelerin uzun dönemde de iyi göründüğünü söyledi.
Folz, İtalya'daki Sevel fabrikasında FIAT ile ortaklaşa üretilecek yeni nesil hafif ticari araca ilişkin basın açıklamasının ardından Türk gazetecilerin sorularını yanıtladı. Avrupa'da hafif ticari araç pazar payındaki büyümenin bundan sonra da devam edeceğini öngördüklerini kaydeden Folz, bu çerçevede FIAT ve Tofaş ile Bursa'da ortaklaşa üretilecek Mini Kargo'ya da büyük önem verdiklerini vurguladı.
2008 yılında piyasaya çıkacak Mini Kargo'ya ilişkin her şeyin yolunda gittiğini kaydeden Folz, ''Marchionne (FIAT Başkanı) ile de bunu konuştuk. Mini Kargo'nun bizim için iyi bir yatırım olduğunu düşünüyoruz. Bu aracı görmek için de sabırsızlanıyoruz'' dedi.
Folz, Türkiye'de binek otomobil üretmeye dönük bir projeleri bulunup bulunmadığı sorusunu da şu şekilde yanıtladı:
''Mini Kargo'nun başarısı için somut bir şey söylemek için şu an erken. İşler iyi giderse, üretimi arttırmayı düşünebiliriz. Ancak şu an için Türkiye'de başka bir yatırım, gündemimizde değil. Daha çok Doğu Avrupa'ya doğru yatırımlarımızı sürdürüyoruz.
Biz, yatırım stratejimizi ulusal değil, daha çok bölgesel olarak ele alıyoruz. Batı Avrupa, Orta Avrupa ve Türkiye şeklinde değerlendiriyoruz. Başka bölgelere yönelik yapılanmamız da var, Çin, Güney Amerika gibi. Türkiye'nin bulunduğu bölgeye baktığımız zaman, üretim kapasitemiz, şu an yeterli. Yeni bir yatırım alanı aramıyoruz. Karsan'da da montaj çalışmamız var. Burada da başka bir şey söz konusu değil.''
Türkiye'de gelişmeler uzun dönemde de iyi görünüyor
Türk ekonomisindeki gelişmeler ile Peugeot ve Citroen'in Türkiye'deki pazar paylarını da değerlendiren PSA Başkanı, Türkiye'nin iyiye gittiğini, gelişmelerin uzun dönemde de iyi göründüğünü söyledi.
Türk ekonomisindeki büyümeye de işaret eden Folz, şöyle devam etti:
''Bu durum, pazar payını otomatik olarak büyütecek. Kişi başına milli gelirdeki artış, satışları da arttıracak. Peugeot ve Citroen olarak burada yüzde 8 civarında bir pazar payımızın olduğunu görüyoruz. Şu an için bundan memnunuz ama tatmin olmuş da değiliz. Yeni ürünleri piyasaya soktukça, pazar payımız artacak öngörüsünde bulunuyoruz.
Her ne kadar yerel merkezlerle aynı pozisyonda olmasak da, biz de ürettiğimiz araçlarla iyi durumdayız. Bayilerimiz ve servis hizmetlerimizin de bizim için artı olduğunu düşünüyoruz.''
PSA Başkanı Folz, Türkiye ile Fransa arasında gerginliğe yol açan Ermeni Tasarısına ilişkin bir soru üzerine de, kendilerini sadece Fransız şirketi olarak değil, uluslararası bir marka olarak gördüklerini ifade etti.
Sadece Türkiye'de değil, Çin'deki politik olaylarla ilgili de yorum yapmadıklarını kaydeden Folz, ''Ama bizim Türkiye ile ilişkilerimizin iyi olduğunu biliyorsunuz. PSA olarak da bundan mutluluk duyuyoruz'' dedi.
Mini Cargo'ya isim aranıyor
Bu arada TOFAŞ Üst Yöneticisi (CEO) Alfredo Altavilla da, basın mensuplarının soruları üzerine, Mini Cargo'nun isminin henüz belli olmadığını, bu konudaki çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Burada dünya çapında telaffuz edilebilecek bir isim hedeflediklerini kaydeden Altavilla, şunları söyledi:
''Türkçe bir isim bulunur da, bu dünya çapında kabul görürse, buna çok seviniriz. Uluslararası bir isim daha faydalı olur, müşteriyi bu memnun ederse, ona da seviniriz. Pazarlarda ismin telaffuzu çok önemli.''
Altavilla bir başka soruyu yanıtlarken, D-200 Projesinin Türkiye iç pazarı açısından çok önemli olduğunu vurguladı. Bu aracın FIAT'ın varolmadığı bir segmentte üretileceğini belirten Folz, söz konusu projenin bu nedenle FIAT'ın Türkiye'deki gelişimi açısından da önem taşıdığını kaydetti. Altavilla, bu aracın ihracat açısından da cazip bir ürün olacağını sözlerine ekledi.
Yorum yapılmamış.
