OSD ve TAYSAD, otomotiv sektörünün yatırım ihtiyacı ile ilgili ortak bir basın bülteni yayınladı. Sektörün her iki temsilcisinin çağrı bültenini aşağıda sunuyoruz:
"Otomotiv sanayi üretiminin bu yıl 870 bin adedi ve ihracatının ise 560 bin adedi aşacağı tahmin ediliyor.
Türkiye pazar potansiyeli yanında, bu sanayideki deneyimleri ve rekabet gücü yüksek insan varlığı ile küresel şirketlerin yeni yatırımlarında aday bir ülke. Ancak yeni yatırımların en az rakip ülkelerdeki düzeyde desteklenmesi zorunlu.
Bu gün ulaşılan bu başarıların arkasında, geçmiş yıllarda sağlanan etkili yatırım teşvikleri var. Bu teşvikler yerinde kullanıldı ve çarpan etkisi ile bugün, yüzlerce küçük ve orta işletmeye ileri teknoloji ile küresel pazarlara mal üretebilecek geniş iş olanağı sağladı. Ana sanayide 40 bin, yan sanayide 200 bin olmak üzere toplam 240 bin istihdam ile bu işletmeler, bugün sanayimizin en önemli ve güçlü unsurunu oluşturuyor.
Kamuoyunda görüşülen yeni Kurumlar Vergisi Kanun Tasarısı tüm kurumlar için ayrım yapmadan daha düşük vergi oranı getiriyor ve bir anlamda sanayi yatırımları için vergi avantajını kaldırıyor.
Türkiye’nin artık küresel pazarlara, özgün tasarım ve daha yüksek katma değer ile rekabet gücü yüksek sanayi mallarını ihraç edecek yeni bir atılıma ihtiyacı var. Yüksek katma değer ile üretim, cari açığın kapatılması için zorunlu.
Oysa Türkiye’nin birçok alanlarda yeni ve büyük sanayi yatırımlarına ihtiyacı var. Daha işin çok başındayız, burada kalamayız.
Bu yeni ve büyük yatırımlarla, otomotiv sanayimizin üretimini yılda 2 milyona adede yükseltebiliriz. Bu küresel ortamda çok ciddi bir hedeftir. Bu hedef:
600 bin kişilik nitelikli istihdam,
1 milyon adet motorlu araç ile toplam 25 milyar dolarlık ihracat ve
Tasarım ve üretimde ilk 10 ülke içinde yer alan güçlü bir otomotiv sanayii demektir.
Kazanılan siyasi ve ekonomik istikrar ortamında, yeni ve büyük yatırım projeleri açıklanıyor. Bu projeler Türkiye’nin yeni atılımı için ciddi bir fırsattır, bunun kaçırılmaması gerekir.
Bu amaçla, en az 5 yıl daha ana ve yan sanayinin ortak bir proje içindeki, ihracata, daha fazla katma değere ve rekabetçi ürünlere yönelik yeni ve büyük yatırımlar ile, yenileme ve yan sanayinin dar boğaz giderme yatırımları da, daha düşük vergilendirme ile desteklenmelidir.
Bu destek bir vergi kaybı değil, aksine istikrarlı kamu gelirleri için büyük bir güvencedir.
Bu konuda Vergi Konseyi tarafından hazırlanan önerileri de desteklediğimizi ve otomotiv sanayinde yer alan ana ve yan sanayiciler olarak, önerilerimizin Hükümetimiz tarafından olumlu değerlendirilmesini beklediğimizi kamuoyuna sunarız."
Yorum yapılmamış.
