Mercedes-Benz Türk A.Ş. Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır, "Mercedes-Benz Türk olarak 2005 yılını yüzde 22.1 pazar payıyla lider olarak kapatmıştık. 2006 yılının ilk beş ayı itibariyle yüzde 22 civarında pazar payı ile liderliğimiz devam etmektedir. Hedefimiz bu yılı da pazar lideri olarak kapatmaktır" dedi. Aşağı ve yukarı yönde günlük bazda oynayan döviz kurları müşterileri beklemeye sevkettiğini ifade eden Özbayır, "inşaat ve çekici pazarındaki canlılığın, ilk 6 aydaki hızında olmasa da devam edeceğini düşünüyoruz. 2006 yılı 6 ton ve üzeri kamyon pazarının 45.000-46.000 adet mertebesinde gerçekleşebileceğini öngörüyoruz" dedi.
Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış Müdürü Bahadır Özbayır'ın hazırlamış olduğu "Kamyon Pazarı ve Mercedes-Benz Türk'ün 2006 İlk 5 Ay Değerlendirmesi"ne göre yılın ilk beş ayında 6 ton ve üzeri kamyonda satışlar takriben 18.000 adet ile bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 30 oranında artmış bulunuyor. Segment bazında bakıldığında bu büyümenin belirli segmentlerdeki ortalamanın üzerindeki artışlardan kaynaklandığını, büyüyen segmentlerin yanında daralan segmentlerin de varlığı gözlemleniyor.
Yılın ilk beş ayında en fazla büyüyen segmentler yüzde 83 ile 6x4-8x4 tipindeki ağır inşaat kamyonları (damperli kamyonlar, transmikserler, beton pompaları) ve yüzde 61 ile 6x2 aks konfigurasyonundaki inşaat kamyonu (damperli kamyonlar) segmentleri olmuştur. Görüldüğü gibi pazarın itici gücünü ağırlıklı olarak inşaat faaliyeti teşkil etti.
6-9 ton arası hafif kamyon satışları bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 44 , 8x2 nakliye kamyonu satışları ise yüzde 33 oranında arttı. İthal ve yerli araçlardan oluşan çekici segmenti de büyümesini sürdürmüş ve geçen yıla nazaran yüzde 30 oranında büyüdü.
Daha ziyade belediye ve kamu kuruluşlarına hitabeden 18-21 tonluk 4x2 kamyon satışları (çöp, vidanjör vb. üst yapılı araçlar) ve piyasada on teker tabir edilen 6x2 nakliye kamyonu satışları ise diğer segmentlerdeki büyümeye rağmen yüzde 29-30 oranında geriledi.
"Mayıs ayında piyasa haretlenmeleri pazar performansını sınırlı etkiledi"
Açıklamada, "Mayıs ayının ortalarından itibaren yükselen döviz kurları ve buna paralel olarak artan faiz oranları mayıs ayı Pazar performansını sınırlı etkilemiştir. Netice itibariyle mayıs ayı toplam pazarı nisan ayının yüzde 2 , geçen yılın mayıs ayının da yüzde 28 üzerine gerçekleşmiştir" denildi.
"Kurun stabilize olacağını tahmin ediyoruz"
2006 yılı ikinci yarısı ile ilgili tahmin ve beklentilere de yer verilen açıklamada şöyle denildi: "Haziran ayının da ekonomik parametrelerdeki tüm olumsuz gelişmelere rağmen bir önceki yılın haziran ayının takriben yüzde 20 üzerinde gerçekleşebileceği tahmin edilmektedir. Bu durumda yılın ilk yarısı 21.500-22.000 adet aralığında kapanmış olacaktır.
Döviz kurlarındaki yüzde 20'nin üzerindeki hızlı yükseliş özellikle yurtiçi taşımacılık yapan, yani geliri YTL olan müşteri kesimlerine yapılan döviz bazlı kamyon satışlarını belirli ölçüde etkilemiş bulunmaktadır. Aşağı ve yukarı yönde günlük bazda oynayan döviz kurları müşterileri beklemeye sevketmektedir.
Proje bazında çalışanlar, ihale almış olanlar ve geliri döviz olanlar alımlarına devam etmektedirler. YTL fiyatlı araçlarda da girdi maliyetlerindeki artış nedeniyle belirli bir fiyat artışı gözlenmektedir, ancak bu artışlar Haziran ayı itibariyle döviz kurundaki artışı dengelemekten uzaktır. Önümüzdeki aylarda YTL fiyatlı araçlarda fiyat artışlarının devamı beklenebilir. Diğer bir önemli parametre faiz oranlarındaki artıştır. Tüketici kredisi faiz oranlarında önemli artışlar olmuştur.
Beklentimiz, döviz kurundaki dalgalanmanın önümüzdeki dönemde sönümleneceği ve kurun stabilize olacağıdır. Yıl sonu itibariyle Euro'nun 1.85-1.90 ‘lar seviyesinde oturacağından yola çıkıyoruz. Burada ekonomik faaliyetin canlılığı açısından önemli olan , kurun ihracatı da teşvik edecek ancak makul bir seviyede olmasının yanısıra günlük dalgalanmaların dar bir band aralığında gerçekleşmesidir. Ani ve kuvvetli dalgalanmalar aşağı yönde bile olsa ekonomik faaliyeti olumsuz etkilemektedir.
Netice itibariyle bu varsayımlar altında inşaat ve çekici pazarındaki canlılığın, ilk 6 aydaki hızında olmasa da devam edeceğini düşünüyoruz. 2006 yılı 6 ton ve üzeri kamyon pazarının 45.000-46.000 adet mertebesinde gerçekleşebileceğini öngörüyoruz."
2006 yılı ilk beş ayda Mercedes-Benz Türk ve 2006 hedefleri
Açıklamada Mercedes-Benz Türk ve 2006 hedeflerine değinilirken şöyle denildi:
"Mercedes-Benz Türk olarak 2005 yılını yüzde 22.1 pazar payıyla lider olarak kapatmıştık. 2006 yılının ilk beş ayı itibariyle yüzde 22 cıvarında pazar payı ile liderliğimiz devam etmektedir. Hedefimiz bu yılı da pazar lideri olarak kapatmaktır.
Mayıs sonu itibariyle çekici'de yüzde 34 , çift çeker inşaat kamyonlarında yüzde 64 , 9-16 ton hafif kamyonda da yüzde 26 pazar payı ile segment bazında liderliğimizi açık ara sürdürüyoruz. Daralan bir pazar olmasına rağmen 6x2 nakliye pazarındaki pazar payımızı yüzde 14'e çıkarmış ve diğer bir yerli rakibimizin önüne geçmiş durumdayız. 8x2 segmentinde de pazar payımız yüzde 16 ve her geçen ay daha da artıyor.
Makroekonomik parametrelerdeki değişiklikler nedeniyle yıl başındaki toplam pazar beklentimizi ve buna bağlı olarak da satış adetlerimizi bir miktar revize etmiş bulunuyoruz. Ancak çekici ve inşaat araçları pazarının her halukarda geçen yılın üzerinde gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz , 10.000 adedin üzerinde bir çekici ve 4.000 adedin üzerinde ağır inşaat aracı pazarının oluşmasını bekliyoruz. Hedefimiz çekici'de yüzde 35 , inşaat kamyonlarında yüzde 65 , hafif kamyonda ise yüzde 30 pazar payı almak.
Aksaray fabrikamızdan kamyon ihracatımız da hızla devam etmektedir. 2006 yılında takriben 3.000 adet kamyon ve çekici ihraç etmeyi planlamaktayız.
Aksaray fabrikamızda planlı yatırım faaliyetlerimiz devam ediyor. Biz Mercedes-Benz Türk olarak planlamamızı yıllık, üç yıllık ve 10 yıllık periyodlar dahilinde yapıyoruz. Pazarın gelişimi , trendler ve müşteri talepleri doğrultusunda her zaman yeni ve değişik ürünlerle pazara girebiliriz. Ancak 2006 yılı içinde ürün paletimizde önemli bir değişiklik olmayacaktır."
Yorum yapılmamış.
