2002 yılının sonlarında satışa sunulan Mégane II ailesi bugün üretimde “1 milyon” barajını aştı. Bu başarıya sadece ürün ticarileştikten 20 ay sonra ulaşıldı. Mégane II, 2003 yılından itibaren Batı Avrupa’da en çok satılan otomobil ünvanını alarak kendi hedeflerini aştı. Mégane II ailesinin üretildiği 3 fabrikadan biri olan Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikası’nda ise 2003 yılının Mart ayında üretim onayı alındıktan sonra 2003 yılı toplamında 46.000 adet, 2004 yılında ise (Mayıs ayı sonuna kadar) 48.500 adet Mégane II Sedan üretildi. Bursa Fabrikası 2004 yılı toplamında 124.000 adet Mégane II Sedan üretmeyi hedefliyor.
2002 yılı sonunda satışa sunulan Mégane Hatchback ve Coupé modelleri volüm olarak Avrupa otomobil pazarının en büyük segmenti olan M1 segmentinde Renault ürün gamının yenilenme sürecinin öncüleri oldular. Bugün Mégane Hatchback karoseri ile Mégane II ailesi üretimde bir milyon barajını aştı. Ailenin ilk modelinin satışa sunulmasının üzerinden sadece 20 ay geçmesi, Mégane II’nin bu rakama ulaşması için yeterli oldu. Mégane I ise bir milyon barajına satışa sunulduktan 24 ay sonra ulaşmıştı ve yedi yılda toplam 4,7 milyon adet satılmıştı.
2003 yılının otomobili seçilen Mégane II, lansmanından itibaren seçkin tasarımı, dinamik özellikleri ve güvenlik donanımlarıyla beğeni kazandı. 2003 yılından itibaren Mégane modeli, Scénic dahil, %4,2 pazar payı ile Batı Avrupa’da, en çok satılan otomobil oldu. Mégane liderliğini 2004 yılının ilk dört ayında aldığı %4,7 pazar payı ile sürdürdü.
Sadece 18 ayda yedi farklı karoseri tipinin satışa sunulması da bu başarıya büyük ölçüde katkıda bulundu : 2002 sonunda satışa sunulan Mégane Hatchback ve Coupé versiyonlarına 2003’te Scénic, Mégane Sedan, Estate ve Coupé-cabriolet ve son olarak 2004 başlarında Grand Scénic eklendi. Ardından Renault Sport ile ürün yelpazesi tamamlandı.
Tek bir platform üzerinde - Renault-Nissan İttifakının C platformu - tasarlanan farklı Mégane versiyonları dünyada üç fabrikada üretiliyor : Mégane Hatchback, Coupé ve Station Wagon İspanya’da Palencia Fabrikası’nda (İspanya); Scénic, Grand Scénic, Mégane Hatchback ve Coupé-cabriolet Fransa’da Douai Fabrikası’nda ve 4 kapılı Mégane II Sedan Türkiye’de Bursa Fabrikası’nda üretiliyor.
2003 yılının Mart ayında üretim onayı alındıktan sonra 2003 yılı toplamında Bursa Fabrikası’nda 46.000 adet, 2004 yılında ise (Mayıs ayı sonuna kadar) 48.500 adet Mégane II Sedan üretildi. Oyak Renault’nun hedefi 2004 yılı toplamında 124.000 adet Mégane II Sedan üretmek. Mégane ailesi daha 2002 yılında satışa sunulduğu anda mevcut olan eksiksiz ve yüksek performanslı motor seçenekleri geçen zaman içinde daha da zenginleştirildi. Üç farklı benzinli (1,4 16v, 1,6 16V ve 2,0 16v) ve iki dizel motora (1,5 dCi 80 bg ve 1,9 dCi 120 bg) ek olarak Mégane Hatchback ve Coupé modellerinde 1,5 dCi’nin gücü 100 bg’ye (74 kW) yükseltilmiş yeni bir versiyonu kullanılıyor. Aynı şekilde Scénic ve Mégane coupé-cabriolet de bundan böyle 2.0 T 165 bg (120 kW) benzinli motorla donatılıyor. Aynı motorun gücü 225 bg’ye ve torku 300 Nm’ye yükseltilmiş olan bir versiyonu da Mégane Renault Sport modelinin üretiminde kullanılıyor.
Bursa Fabrikası’nda üretilen Mégane II Sedan’ın da geniş bir motor yelpazesi bulunuyor. Benzinli motor gamı 3 motor seçeneğinden oluşuyor: 1.4 16v, 1.6 16v ve 2.0 16v. Dizel ürün gamı ise ilk başta “common rail” 2 motor seçeneğinden oluşuyordu: 1.5 dCi 80 bg ve 1.9 dCi 120 bg. Dizel motor ürün gamı 1.5 dCi 100 bg motorun eklenmesi ile genişledi. Mégane II programı ayrıca güvenlik standartları yönünden de ödüllendirildi: Bilindiği gibi, Mégane Hatchback ve Scénic, bağımsız kuruluş Euro NCAP çarpışma testlerinde en yüksek not olan “5 yıldız” alan beş Renault modelinden ikisi.
Renault ürün yelpazesinin ağırlık merkezinde konumlandırılan Mégane, Avrupalı tüketicilerin tercih ettikleri otomobil olma statüsünü sürdürmek amacıyla daha birçok gelişmeye imza atacak. Bu başarı öyküsünün devamı pek yakında....
Yorum yapılmamış.
350.gif)
