Avrupa ve Amerikadaki büyük otomobil üreticileri lastiklerdeki hava basıncını daha hassas ölçen ve daha pahalı gösterge sistemleri kullanacaklar.
Lastik basınç yüzde 25 veya daha fazla azaldığında sarı ışık sürücüyü ikaz edecek. Firestone lastiklerinin 2000 yılındaki kazalarından sonra Amerikadaki yetkililer, lastiklerin havasının azalması halinde sürücüleri uyaran sistemlerin araçlara yerleştirilmesi konusunda harekete geçmişlerdi.
2002 yılında Beyaz Sarayın da uyarısıyla yetkililer sürücüleri uyaran iki sistemden birini seçmeye zorlanmasını önerdiler. İlki, dört lastiğin herbirinin basıncını ölçen direkt sistem. Daha ucuz olan ve antilock fren sensörlerini kullanan ikincisi ise jantların farklı oranlarda dönüp dönmediğini kontrol eden indirekt sistem.
Bazı tüketici gurupları indirekt sistemin daha az güvenilir olduğunu ve dört lastiğin havasını kontrol etmediği sebebiyle direkt sistemi savunuyor. Sürücü, veya yolcular, içinde bulundukların aracın lastik basıncının durumu hakkında gereken uyarıdan mahrum kalacaklar.
ABD ‘de Eylül 2005 ‘den itibaren uyarı sistemleri 2006 model araçlara yerleştirilme zorunluluğu getirildi. 2008 yılına kadar tüm yeni araçlar bu sistemle donanmış olacak.
Yeni sistemin araç başına maliyetinin 50 ile 70 dolar arasında olacağı tahmin ediliyor.
Yetkililer yeni gösterge araçlarının yerleştirilmesiyle her yıl yüzlerce ölümün ve binlerce yaralanmanın önüne geçmeyi umuyorlar.
Yorum yapılmamış.
