Hyundai, 2006 yılından itibaren Accent ve Sonata modellerinin hibrid versiyonlarını seri üretime almaya hazırlanıyor.
Çevrenin korunması için çalışmalarını yoğun bir şekilde yürüten Hyundai, elektrikli ve benzinli motoru aynı anda kullanan hibrid araçlarının seri üretimine başlamaya karar verdi.
2004 yılında test amacıyla geliştirilen 50 adet Getz Hybrid modelini Kore Hükümeti’ne veren Hyundai, yine pilot proje kapsamında hibrid motora sahip 350 adet Accent modelini hükümetin diğer birimlerinde kullanılmak üzere 2005 yılı sonuna kadar teslim edecek. Ayrıca Hyundai’nin, 2004 yılı sonunda Kore Çevre Bakanlığı’na teslim ettiği Getz Hybrid modelleri de bulunuyor.
Hyundai Motor Company’nin hedefi, ilk etapta daha az rakamlarla hibrid araçlarının seri üretimine başlamak. Bu amaçla, Kore pazarının da bu araçlara olan ilgisini ölçmek için ilk olarak Accent Hybrid modelleri 2006 yılı içinde satışa sunulacak. Accent Hybrid’lerin gördüğü ilgiye göre Sonata’nın da hibrid motorlu versiyonlarının seri üretimine geçilecek. Hibrid motorlu Sonata’lardan 2007 itibariyle yılda en az 10 bin adet üretilmesi planlanıyor. Ancak hibrid motorlu araçlar öncelikle Kore pazarı için üretilecek. Daha sonraki dönemlerde Kore dışındaki diğer ülkeler için de üretim yapılacak. Şu an Hyundai Motor Company, Kore’de satılacak hibrid araçların üretimi için ihtiyaç duyulan yan sanayiler konusunda hükümet ile görüşmelerini sürdürüyor.
Otomotiv sanayinde Hyundai ile birlikte hibrid araç üretimi yapan sadece birkaç firma bulunuyor. Hibrid teknolojisi konusunda öncülüğünü sürdüren Hyundai Motor Company, 2010 yılına kadar yıllık 300 bin adetlik hibrid araç üretimini öngörüyor. Bu arada Hyundai Motor Company, hibrid araçlarla birlikte daha gelişmiş bir teknolojiyle hazırlanan yakıt hücreli araçların gelişimiyle ilgili de çalışmalarını sürdürüyor.
Hyundai Motor Company, test amacıyla Kore Hükümeti’ne sağladığı araçlarında Kore dışındaki ülkelerin markalarıyla işbirliği yapıyor. Bu firmalar arasında batarya için çalışılan Japon üretici Panasonic, elektrikli motorlar için Japon üretici Hitachi ve şanzımanlar için Alman üretici ZF gibi firmalar bulunuyor.
Hyundai Motor Company, ilk hibrid araçlarından olan Getz’i geliştirerek doğanın koruması için sosyal sorumluluğunu yerine getirdi ve dünyanın en gelişmiş teknolojiye sahip araç üreticilerinden biri olarak hibrid teknolojisindeki liderliğini pekiştirdi.
Getz Hibrid’in test sürüşleri, performans ve yeteneklerini değerlendirmek amacıyla halka açık yollarda Kore Çevre Bakanlığı tarafından gerçekleştirildi.
Hibrid Elektrikli Araçlar’ın, tüm dünyada 2030 yılı itibariyle yeni araç taleplerinin yüzde 50’lik bir bölümünü karşılaması bekleniyor. Bu amaçla araçların gelişimi önemli bir yer tutuyor ve otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişimiyle paralel bir çizgide yürütülüyor. Hyundai Motor Company de, hibrid elektrikli araçları geliştirmeye devam ediyor.
Hyundai Getz Hybrid’de benzersiz bir paralel motor yapısı bulunuyor. Araçta, benzinli motor ve şanzıman arasında elektrikli motor yer alıyor. Getz Hybrid’de, gücü tekerleklere ileten iki farklı sistem kullanılıyor: sürekli değişken CVT şanzımana ve üstten çift egzantrikli teknolojiye sahip olan, bildiğimiz içten yanmalı 1.4 litre hacimli Alpha II motor ve 12 kW’lık elektrikli motor.
Getz Hybrid’in tüketimi, bildiğimiz içten yanmalı motora sahip olan Getz’e göre yüzde 50 daha az ve 18 km’de sadece 1 litrelik tüketimi bulunuyor. Hibrid sistemde benzinli motor, bataryadaki enerjiyi kullanarak elektrikli motor tarafından çalıştırılıyor. Ancak aracın hareket etmesini, benzinli ve elektrikli motorlar beraber sağlıyor. Araç hareket ederken benzinli motor, bataryayı şarj etmek amacıyla tekerlekleri ve elektrikli motoru kullanıyor. Fren yaparken de elektrikli motor bir jeneratör görevini üstlenerek elektrik enerjisini üretiyor ve aracın bataryasında depoluyor. Araç durduğunda ya da şehir içinde trafik ışıklarında beklerken benzinli motorun çalışması otomatik olarak duruyor. Ancak yeniden gaza yüklenildiğinde elektrikli motor sayesinde çalışmaya başlıyor ve harekete geçiyor. Bu motorlarla 161 km/s’lik maksimum hıza ulaşan Getz Hybrid, 12.7 saniyede de 0-100 km/s hızlanmasını gerçekleştiriyor.
Yorum yapılmamış.