Goodyear, 2010 Cenevre Otomotiv Fuarı’nda eynilikçi ürün ve teknolojilerini tanıttı

Bir asrı aşkın süredir, tüketicilerine yenilikçi ürünler ve teknolojiler sunan Goodyear, 4-14 Mart 2010 tarihleri boyunca süren Cenevre Otomotiv Fuarı’nda geleceğin lastik teknolojilerini tüketicilere ve medya mensuplarına sundu.

Cenevre Fuarı’nda Goodyear standında medya mensupları ile görüşen Goodyear Avrupa Başkanı Arthur de Bok, “Goodyear Şirketi; geliştirdiği daha fazla yol güvenliğine odaklanan ve çevreye duyarlı lastik teknolojileri ile endüstriyi yönlendirmektedir. Yeni ürünler ve inovasyon, 2010 ve sonrasında büyümemizin ardındaki itici güç olacak. Cenevre Fuarı’nda sizlere sunduğumuz bu yenilikler, Goodyear’ın tüketicilerine üstün teknolojileri sunma kabiliyetinin en somut kanıtıdır” dedi.

Renault’nun elektrikli Fluence Z.E. modeli için orijinal ekipman olarak seçtiği Goodyear EfficientGrip, 2010 Cenevre Fuarı’nda yerini aldı...
Mercedes E sınıfı, Renault Megane 3, Audi A3, Lancia Delta, Alfa Romeo 159 ve Fiat Bravo’dan sonra Renault da tercihini Goodyear EfficientGrip lastiğinden yana kullandı. Geleceğin elektrikli araçlarının ihtiyacı olan, daha düşük sürtünme katsayısı sayesinde daha fazla enerji tasarrufu sağlayan Goodyear EfficientGrip lastiklerinin ilk üretilen prototipleri 2010 Cenevre Fuarı’nda ilk kez otomobil meraklılarına sunuldu.

Goodyear EfficientGrip hakkında, standı gezen ziyaretçileri ve medya mensuplarını bilgilendiren Goodyear Avrupa, Ortadoğu ve Afrika Bölgesi Tüketici Lastik Teknolojileri Direktörü Jean-Pierre Jeusette, “Bir arabanın enerji tüketiminin %20’si lastiklerden kaynaklanmaktadır. Dolayısıyla; lastiklerin yuvarlanma direnci seviyesi özellikle Renault Fluence Z.E gibi akü ile çalışan bir arabanin performansı için önemli bir parametredir. Renault, bizden son derece düşük yuvarlanma direnci seviyesi ile aynı zamanda çok yüksek kuru ve ıslak zemin performans seviyelerine sahip bir lastik talep etti. Yeni EfficientGrip lastiklerimizin sahip olduğu 'FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi’nin Renault’yu ikna etmiş olmasından dolayı gurur duyuyoruz” dedi.

Önde gelen uluslararası araç üreticileri, orjinal ekipman olarak Goodyear lastiklerini tercih ediyor...
Dünyanın en yenilikçi ve başarılı lastik markalarından biri olan Goodyear, önde gelen uluslararası araç üreticileri tarafından orjinal ekipman olarak tercih ediliyor. Yeni kanunlar ile birlikte otomotiv firmalarının ürettikleri araçların hem tasarımlarındaki hem de fonksiyonelliğindeki sınırları zorlamaları, lastik endüstrisinden beklentileri de artırıyor.

Lastikler; bir çok ana performans göstregesini içeren prosedürler doğrultusunda seçiliyor: optimum yuvarlanma direnci seviyeleri, daha iyi ıslak zemin tutuşu ve azaltılmış ses ile daha fazla konfor. Dünyanın önde gelen birçok otomotiv üreticisi tarafından orjinal ekipman olarak seçilmek, Goodyear ve Dunlop markalı lastiklerin üstün performansının ve güvenlik özelliklerinin en önemli kanıtıdır.

Sadece 2009 yılında, Goodyear birçok yeni araç modelinin orjinal ekipmanı olarak seçildi: BMW 7 serisi için Run on Flat Teknolojisi’ne sahip UltraGrip Performance 2 kış lastiği, Opel Insignia için Vector 4Seasons dört mevsim lastiği ve Audi Q7 için Eagle F1 Asymmetric SUV ultra yüksek performans yaz lastiği, bunlardan sadece birkaçı...

Goodyear, BioIsoprene" Teknolojisi ile ürettiği, Çevre Ödüllü lastiğini, ilk kez Cenevre Otomotiv Fuarı’nda sergiledi...
Goodyear’ın BioIsoprene" Teknolojisi ile geliştirdiği konsept lastiği 2010’da, “Lastik Teknolojileri Uluslararası Ödülleri” yarışmasında “Yılın Çevre Ödülü”nün sahibi oldu. İlk kez 2010 Cenevre Fuarı’nda otomobil meraklılarıyla buluşan ödüllü konsept lastiği hakkında ziyaretçileri bilgilendiren Goodyear Avrupa, Ortadoğu ve Afrika Bölgesi Tüketici Lastik Teknolojileri Direktörü Jean-Pierre Jeusette; “Goodyear lastiğinin üretiminde geliştirilen BioIsoprene" Teknolojisi sayesinde; yenilenebilir hammadde kullanımı sağlanacak ve Goodyear’ın petrol türevi hammaddelere bağımlılığı azalacaktır” dedi. Jeusette sözlerine şöyle devam etti: “2010 Çevre Ödülü’nü müzemize taşımamız; Goodyear Şirketi’nin daha yenilikçi ve çevreci lastik teknolojilerinin geliştirilmesinde gösterdiği daimi kararlılığın en önemli kanıtıdır”. BioIsoprene" Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear konsept lastiği hakkında daha fazla bilgi için : www.tiretechnology-expo.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Goodyear Şirketi’nin NASA işbirliği ile uzay araçları için geliştirdiği “Esnek Yaylı Lastik”, Cenevre Fuarı’nda...
Aya çıkan ilk lastiğin tasarımcısı ve üretimcisi Goodyear, NASA ile ortaklaşa yürüttüğü proje kapsamında geliştirdiği “Esnek Yaylı Lastik”, ilk kez Avrupa’da sergilendi. Bu lastik, ayda ilk dolaşan Apollo Lunar aracında kullanılan tel kablo örgülü lastik ile kıyaslandığında, çok daha ağır araçları daha uzun mesafelere taşımak üzere tasarlandı. Bu yeni lastik hakkında bilgi veren Goodyear Lüksemburg Inovasyon Merkezi Direktörü Marc Junio, “Nasa işbirliğinde geliştirdiğimiz bu lastik, ay yüzeyinde daha geniş alanlarda keşif yapılmasını mümkün kılıyor. Çok daha dayanıklı ve ay yüzeyi koşullarına uyumlu bu lastik enerji tasarrufu da sağlıyor” dedi.