Kendi kendine park eden, trafik tabelalarını okuyan, sürücüye yardımcı olan ve boyaları çizilmeyen arabalar. Bütün bunlar artık hayal değil. Teknolojinin en son nimetlerinden yararlanan otomobil üreticileri, geliştirdikleri yeni buluşlarla insan aklının sınırlarını zorlayan geleceğin arabalarına imza atıyor.
Otomobiller bir noktadan diğer noktaya insan taşıyan araçlardan çok ekstra lüks donanımlara sahip hayatın bir parçası haline gelen vazgeçilmez yol arkadaşlarımız oldu. 1900'lü yılların başındaki otomobillerden 2006 modellere doğru geçen zamanda araçlar sadece bir taşıma aracı olmaktan çıkarak karmaşık birer elektronik cihaz haline geldi. Asıl amacı dört tekerlek üzerinde ulaşım sağlamak olan otomobiller o günden bugüne baştan sona değişerek teknolojinin her türlü nimetini üzerinde barındırmaya başladı. Otomobil üreticileri, sürüş güvenliğini, performansı ve konforu en üst düzeye çıkarabilmek için her yeni modelde bilişim ve teknolojinin yeniliklerinden daha da çok faydalanmaya başladılar. Dijital göstergeler, otomatik devreye giren silecekler ve farlar, yol bilgisayarları, coğrafi konumlandırma sistemleri (GPS) gibi uygulamalar kısa süre içinde standart özellikler haline gelirken, sürücüler için otomobil kavramı bir hayli değişti. Artık otomobil üreticileri maksimum performans, maksimum rahatlık ve maksimum güvenlik için bilişim firmalarıyla beraber çalışmaya başladılar. Yeni hedef en akıllı otomobili üretebilmek. İşte otomotiv endüstrisindeki en yeni buluşlar ve ne zaman hayata geçeceğine dair tahminler.
Otomatik park sistemi
En sonunda paralel park kabusu özellikle kadınlar için sona eriyor. İki araba üreticisi, arabaların kendi başlarına park edebilmelerini sağlayan bilgisayarlı sistemler geliştirdi. Her iki sistem de aynı mantıkla çalışıyor. Devreye girdiğinde araba otomatik olarak kaldırımla olan mesafesini ve aradaki boşluğu kontrol ediyor. Aracın üzerine yerleştirilen kameralar sayesinde bilgisayar sistemi bir dönüş noktası belirliyor ve sürücü herhangi bir direksiyona ve pedala basmadan geri geri yanaşılıyor.
Toyota Japonya'da hem benzin hem de elektrikle çalışan hibrid modeli Prius'a bu sistemi entegre etti. Ayrıca BMW'de buna benzer bir sistemi olduğunu açıkladı. Otomatik park sistemi çok basit ve gereksiz gibi görünse de teknoloji olarak kendi kendine gidebilen arabaların temelini oluşturuyor.
Ne zaman sahip olacağız: Japonya'da şu anda kullanılıyor; 2007'de diğer ülkelerde...
Trafik işaret algılayıcısı
Biri yolu diğeri de sürücüyü takip eden iki elektronik göz sayesinde herhangi bir trafik işaretini kaçırmayacaksınız. Avustralya'da geliştirilen ve "Sürücü Destek Sistemi" olarak adlandırılan bu teknoloji, yol kenarındaki tabelalara bakılıp bakılmadığını sürücünün yüz mimiklerinden tespit ediyor. Video kameralar tüm yolu sürekli kontrol ederek simetri şeklindeki tabelaları tarıyor. Sistem bir tabelayla karşılaştığında, sürücünün yüzüne odaklanmış kameradan sürücünün tabelayı görüp görmediğini kontrol ediyor. Eğer sistem bir "dur" tabelası görüp sürücünün bunu fark etmediğini anlarsa sesli olarak uyarıyor. Uzmanlar gelecekte yol kenarındaki trafik tabelaların yerini radyo dalgaları yayan ve sürücüyle değil direkt araçla iletişim kuran elektronik tabelalara dönüşeceğini iddia ediyor.
Ne zaman sahip olacağız: 2010.
Çizilmeyen boya
Araba boyasında son nokta ise boya kullanılmayan bir kaporta. Daimler Chrysler ve birkaç plastik üreticisi yeni bir film teknolojisi geliştirdi. Böylece arabanın tümü bu film boyalarla kaplanabilecek. Plastik film normal araba boyasından 8 kat daha kalın ve 3 kat daha fazla çiziklere dayanıyor. Ayrıca arabanın herhangi bir yerindeki parçaların üzerine uygulanabiliyor. Bununla kaplanan arabalar normal boylara göre daha parlak ve plastiğin dayanıklılığına kavuşuyor. Ürünün ilk örneği Daimler Chrysler tarafından Dodge Neon'un 2005 modelinde kullanıldı. Arabanın tamponları bu teknoloji ile boyandı. Bu sayede en fazla boyası zedelenen tamponlar ilk günkü temizliğinde kalıyor.
Ne zaman sahip olacağız: Tamponlarda kullanılıyor; 2006 yılında tüm arabada kullanılacak.
Asistan şoför
Meşgul yöneticiler arabada bile boş durmaz çalışırlar. Bir yandan araba kullanıp çalışmayı yapabilmek için bir asistan şoföre ihtiyacınız var. BMW ve Bosch mühendisleri sürücünün fazla yoğun olduğu zamanlarda yola konsantre olası için devreye giren bir araba asistanı geliştirdi. Asistan arabadaki diğer elektronik birimleri yönlendirerek işleri kolaylaştırıyor. Örneğin tehlike anında aracı yavaşlatıyor, telefon çağrılarını ve e-postaları yönlendiriyor, ses sistemlerini kontrol ediyor. Sistemin trafik yoğunluğunu, yol durumunu ve sürücünün hareketlerini kontrol edecek birçok sensörü bulunuyor. Bu sayede sürücünün karşılaşacağı sollama, dönme veya ani fren hareketleri önceden tahmin edilerek önlem alınıyor. Ayrıca araca monte edilen GPS'e (Global Positioning System) uyumlu bir navigasyon sistemi ile mobil haberleşme cihazlarının kullanımı sağlanıyor, aracın hangi yönde gittiği ve gitmesi gerektiği belirlenebiliyor.
Ne zaman sahip olacağız: 2008.
Kör nokta kazalarına son
Aynadaki nesneler göründüğünden daha yakın ve hızlı olabilir. Örneğin şerit değiştirirken yan şeritteki araba hızlanır ve sizin kör noktanıza gelirse onu görmez ve çarpışırsınız. Fakat bir Volvo araba kullanıyorsanız bu çarpışmayı en aza indirebilirsiniz. Volvo'nun kör noktaların görülebilmesini sağlayan kamera esaslı sistemi BLIS sayesinde hareket eden otomobilin, arkasından ve yanından yaklaşan araçları görebiliyorsunuz.
Sistemde, kameralarla izlenen bölgeye başka bir otomobil yaklaştığında, kapı aynasının yanında bir uyarı ışığı yanmaya başlıyor. Bu durumda aracın sürücüsü yakınlarında başka bir araç bulunduğunu açıkça görüyor ve onun yoluna çıkmaması gerektiğini anlıyor. Dijital kamera her iki kapıdaki aynalara yerleştirilmiş ve saniyede 25 görüntü karesi elde etme yeteneğine sahip. Görüntüleri birbiri ile karşılaştıran sistem, 9.5 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğindeki monitörle izlenen bölgede hareket eden araçları algılayabiliyor. Aynı zamanda hem gün ışığında hem karanlıkta otomobiller kadar motosikletleri de algılamak amacıyla programlanmış sistem, sürücüyü hem arkadan yaklaşan hem de önden karşısına birden çıkan araçlara karşı uyarıyor. Bu bilgiler, bu tür durumlarda sürücüye doğru karar vermesi için fırsat tanıyor. Ne zaman sahip olacağız: Hemen.
Duyguları olan arabalar
Birçok araç sahibinin arabalarıyla aralarında duygusal bir bağ vardır. Onu sürekli temiz tutar, bakımını yapar ve zaman zaman onunla konuşur. İşte gelecekte bu konuşmalara cevap verebilecek otomobillere şahit olacağız. Toyota duygusal tepkiler verebilen bir araba teknolojisini şimdiden patentledi. Kaputa koyulabilecek çeşitli tasarımlarla araçlar sürücülerine renk değiştirerek, gözlerini ve kaşlarını oynatarak hatta göz yaşlarını akıtarak duygularını ifade edebilecek. Örneğin ani dönüşlerde veya beklenmedik frenlerde Toyota'nız kızgın bir ifadeye bürünecek. Buna benzer bir teknoloji üzerinde de BMW çalışıyor. Örneğin hoşlanmadığınız bir şarkı radyonuzda çalıyorsa BMW surat ifadenizde bunu anlıyor ve hemen kanal değiştiriyor.
Ne zaman sahip olacağız: 2012.
Bütün bunlar bana yetmez diyenlere;
-Gerektiğinde kullanabilen kanatlar
-Arkadan gelenlerin takibini zorlayan gücü yüksek ışıklar
-Sıfır faizli kredi temini
-Sigara dumanı önleyici
-Sıçrama yeteneği
Yorum yapılmamış.
