Eğer yeni geliştirilen aerodinamik ilaveleri kullanırlarsa, Jordan ve Arrows Pazar günkü Monaco Grand Prix 'inden uzaklaştırılabilirler.
Aracın ön tarafında kavis şeklinde görülen yüksek monte edilmiş ön kanatlar, ilk defa bu denemelerde kullanıldı. Fakat F 1 yarışlarını düzenleyen FIA tarafından güvenilir bulunmadı.
FIA'nın teknik delegesi Jo Bauer "12 numaralı araçtaki (Jordan'dan Jarno Trulli) aerodinamik kanadı inceledikten sonra onun tehlikeli bir yapı olduğu sonucuna vardım" dedi.
Trulli ve Arrows sürücüsü Jos Verstappan bu aerodinamik kanatları Monte Carlo'daki deneme sürüşlerinde, aracı yola daha fazla itip tutuşunu artırmak için kullandılar.
Yorum yapılmamış.