Araç Testi
Duygusallık ve anlam. Mercedes tasarımcılarının yeni CLS'nin tasarımına başladıklarında çıkış noktası olarak kullandıkları iki kelime. CLS'nin biçim dili, sözcüklerle zor anlatılabilen tüm duyguları ifade etmek üzerine kurgulanmış. Böylesine aykırı şekilde güzel görünmesinin ardındaki sır da bu. Sonuç: Mercedes tasarımcıları CLS'de modası geçmeyen bir şıklık ile dışa vurumcu tasarımı başka hiç bir otomobilde olmadığı kadar birleştirmeyi başarmışlar.
Bu göz alıcı güzellik ve dahiyane tasarımın yarattığı etki kalbimiz ve mantığımızla sınırlı değil, 2004 yılında dünyaya tanıtılan CLS, otomotiv dünyasında devrimci bir etki yaratarak, tüm kuralları alt üst etti. Coupe formunda 4 kapılı lüks bir sedan yaratma fikri başlı başına çok radikal bir devrim olarak tarihe geçti.
Tek amacı sizi baştan çıkarmak olan bir tasım objesinin, dışa vurumcu görünüşünün yanı sıra satın almak için çok sayıda mantıklı nedene sahip olması da bu 4 kapılı coupe otomobilin en büyük kozu. CLS, duygulara hitap eden tasarım detayları ve sportif dış güzelliği yanında, 4 kişinin ihtiyaç duyacağı yüksek konfor, fonksiyonel ve zeki çözümlere de sahip. Bu yönüyle de 4 kapılı bir sedanın mantığa seslenen tüm özelliklerini bünyesinde taşıyabilen nadir otomobillerden biri.
Mercedes CLS'nin türünün ilk örneği olmak gibi bir ayrıcalığı da söz konusu. Devrim niteliğindeki konsepti ve başlattığı akım otomotiv sektörünü o kadar etkiledi ki bugün birçok marka Mercedes CLS'nin açtığı yoldan gidiyor. Hem aynı pazar payını paylaştığı köklü rakipleri hem de alt ve üst sınıflardan birçok marka CLS'nin açtığı 4 kapılı sportif coupe segmentinde yeni modellere imza atıyor. Audi'nin 2009 lanse ettiği A5 sportback, hemen arkasından 2011 de tamamen Mercedes CLS'yi hedef alan A7, VW Passat CC, BMW'nin 2012'de pazara sunmayı hedeflediği 6 serisi Gran Coupe, bir üst ligde Porsche Panemera ve Aston Martin Rapide CLS'den ilham alan başlıca modeller.
Çok fazla fonksiyonu olan bir araç olması nedeniyle ön konsol oldukça dolu. Ancak tasarım itibari ile çok güzel bir görüntüye sahip. Orta konsolda çok güzel tasarlanmış eksi tip kol saatini andıran bir saat var. Aracın içerisindeyken kendinizi özel hissediyorsunuz.
Çok çabuk hızlanabiliyor ve yol tutuşu çok iyi. Araçtaki EPS Sistemi yoldan çıkmanıza izin vermiyor. 3500 motor ve dizel bir araç, dizel bir araca göre inanılmaz sessiz çalışan bir motora sahipr.
CLS 350 spor çizgisi ile hoş bir görünüme sahip. Koltuklar deri ve çok konforlu, arka koltuklar oldukça geniş. Tavandaki sunroof araca hem şık hem fonksiyonel bir görünüm katıyor.
Mersedes dendiğinde insanda ilk yarattığı duygulardan biri güvenlik. Son teknolojilerle, çok iyi işçilikle, yüksek güvenlik seviyelerinde üretilen bu araç sizi çok güvende ve huzurlu bir yolculuk duygusu yaşatıyor.
Version Adı |
MERCEDES E 350 CDI |
Araç Sınıfı |
E |
Yakıt Tipi |
Benzinli |
Motor Hacmi |
3498 cc |
Silindir Sayısı |
6 |
Motor Gücü |
306 HP |
Maksimum güç devri |
6500 d/d |
Tork |
370 Nm |
Maksimum tork devri |
5200 d/d |
0-100 km/s hızlanma |
6.1 s |
Son hız |
250 km/s |
Şehir içi yakıt tüketimi |
9.5 lt |
Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.6 lt |
Karma yakıt tüketimi |
7 lt |
Kapı Sayısı |
4 |
Gövde Şekli |
Coupe/4 |
Uzunluk |
4940 mm |
Genişlik |
1881 mm |
Yükseklik |
1461 mm |
Aks aralığı |
2874 cm |
Boş ağırlık |
1735 kg |
Taşıma kapasitesi |
485 kg |
Yüklü ağırlık |
2220 kg |
Ön Lastik |
225/55 R 17 |
Arka Lastik |
225/55 R 17 |
Yakıt Deposu |
59 lt |
Bagaj Hacmi |
520 lt |
Vites |
Otomatik (T7) |
Koltuk Sayısı |
5 |
Yazar:Serdar Özen Öztürk
Test Yorumları
Hem dış tasarımı hem iç tasarımı tek kelimeyle büyüleyici. Her yaş grubu için çok heyecan verici bir araç. Otoalsat.com ekibinden genç arkadaşlarımız araca hayran oldular. CLS 350 spor çizgisi ile hoş bir görünüme sahip. Koltuklar deri ve çok konforlu, arka koltuklar oldukça geniş. Tavandaki sunroof araca hem şık hem fonksiyonel bir görünüm katıyor. Çok fazla fonksiyonu olan bir araç olması nedeniyle ön konsol oldukça dolu. Ancak tasarım itibari ile çok güzel bir görüntüye sahip. Orta konsolda çok güzel tasarlanmış eksi tip kol saatini andıran bir saat var. Aracın içerisindeyken kendinizi özel hissediyorsunuz. Araç 3500 motor ve dizel bir araç, dizel bir araca göre inanılmaz sessiz çalışan bir motora sahip. Vitesi alışılmışın dışında direksiyonda elden kumanda edilen bir yapıda. Çok çabuk hızlanabiliyor ve yol tutuşu çok iyi. Araçtaki EPS Sistemi yoldan çıkmanıza izin vermiyor. Yan aynalar, size yaklaşan olduğunda kırmızı ışığı ile uyarıyor. Çok çabuk süratlenerek yol tutuşu sağlıyor. Kullanırken, kendinizi özel ve farklı hissettiğiniz, özel bir araç. Umarım bir gün herkes böyle bir aracı kullanma keyfini yaşayabilir.
BrandCarTest’e konuk olan diğer birçok modelle kıyasladığımızda CLS çok özel bir otomobil olduğunu hissettiriyor. Sadece sıra dışı olmanın, duyguları harekete geçirmenin yeterli olmadığını O’nu deneyimlediğinizde daha net anlıyorsunuz. CLS, farklı ve rafine zevklerin de ötesinde çok özel ve seçkin olduğunuz hissini de veriyor. Daha elit olmaktan öte daha özel olduğunuzun altını çiziyor.
Aracın benim için en çekici özelliği, dört kapılı bir spor otomobil olmasına karşın klasik bir Sedan görünümüne sahip olması. Araçtaki çizgisel geniş dizaynın spor tasarımla birleşmiş olması farklı bir sürüş keyfi veriyor. Araçtaki sinyalizasyon tasarımı tamamen rahat ve güvenli bir sürüş sağlıyor. Eksiksiz teknik donanım, ön konsolun kullanım rahatlığı, sürüş esnasında araç içinde sağlanan tam hakimiyet ve erişim bu aracı farklılaştıran özellikler arasında. Mercedes CLS 350 için ilk anda dış görünümüyle sizi cezbeden daha sonrasında ise kullandıkça müptelası olacağınız bir otomobil diyebilirim.
En Çok İzlenenler
Otoalsat TV