Araç Testi
Brandage Dergisi ile birlikte yürüttüğümüz BrandCarTest’lerde tasarımı, konsepti, segmenti ve teknolojisi ile fark yaratan marka ve modelleri mercek altına alarak, duygusal deneyime dayalı test sürüşümüzün yanında, test ettiğimiz otomobilleri satın alan kişilerle yaptığımız derinlemesine görüşmeler ışığında marka ve tasarıma dair bir dizi sonuca ulaşmayı hedefledik. İçimizdeki tutkuyu ateşleyen, fark yaratan markarları deneyimlemeye çalışıyoruz... Bu seferki konuğumuz da BMW.
Bir BMW kullanmak, kendini farkli ve iyi hissetmek için yeterli bir sebep. Ancak bu BMW, yeni 5 serisi ise bu iki duygunun tavan yapacağından emin olabilirsiniz. BMW 5 serisini farklı kılan özelliklerine değinmeden önce biraz BMW markasına bakalım dilerseniz. BMW, marka değeri olarak diğer tüm markaların üstünde bir yere sahip. Brand Z 2011 raporuna göre 25. sırada olan marka dünyanın en değerli otomobil markası durumunda. Sadece Brand Z değil, hemen hemen bir çok araştırma ve analize göre BMW markası tüketicilerin algı dünyasında çok özel bir yere sahip. Örnekleri çoğaltmak gerekirse, Business Week dergisine göre dünyanın marka özvarlığı en yüksek 15.nci markası, Luxurr institude'da göre dünyanın en arzulanan markası, hatta Çin'de yapılan bir araştırmaya göre de Apple ve Rolex gibi markaları geride bırakarak Çin'in en arzulanan markası olma ayrıcalığınıda elinde tutuyor... Bu büyük başarının arkasındaysa çok net ve yalın bir vaad yatıyor: BMW bir otomobil markasının vaad edebileceği en basit şeyi vaad ediyor: Sürüş keyfini...
Markanın iki sloganı var. Birisi "ultimate driving machine" yani "en iyi, nihai sürüş makinesi" ve tüm dünyada kullandığı "sherr driving pleasure" yani gerçek sürüş keyfi". Markanın sloganıyla altını çizdiğ bu vaad, 5 serisinde kusursuz bir formda vücut bulmuş diyebilirim. BMW 5 serisi markanın tüm ruhunu karasorinin her santimetre karesinde hissettiriyor. BMW 5 serisi BMW ruhunu ve imajını bir adım ileriye taşımanın yanında, hem bulunduğu segment hem de model imajı ile markaya değer katıyor.
Diğer BMW otomobilleri düşündüğümüzde 5 serisi marka vaadini en iyi karşılayan model diyebiliriz. Biraz hantal bir görüntü veren 7 serisi ve beklentileri nerede karşılayıp nerede karşılamadığı belli olmayan 3 serisi ile kıyaslandığında BMW'yi en iyi temsil eden model hangisi derseniz cevabımız kesinlikle 5 serisi olacaktır. BMW marka kişiğine baktığımızda markanın kendini 20-40 yaşlarında, erkek, yüksek profilli, modayı takip eden, sofistike, gösterişli ve sporcu olarak tanımladığını görüyoruz. BMW 5 serisini satın alan profili incelediğimizde marka kişiliği ile hedef kitlenin kişiliğinin çok net bir şekilde örtüştüğünü görebiliyorsunuz. BMW 5 serisi tasarımındaki zerafet ve elit duruşu ve sosyal statüyü ön plana çıkaran imajı ile iş adamlarını hedeflerken, aynı zamanda tasarımındaki sportif kontürler, dinamik çizgiler ve performansıyla çok daha genç bir kitleyi de kendisine bağlıyor. Otomobili satın alan 25-30 arasındaki gençlerde, 40-45 yaşındaki iş adamları da beklentilerininin karşılığını tam olarak alıyor.
Rakipleri ile kıyaslandığında 5 serisi çok daha genç ve dinamik bir kişilik profili çiziyor. Otomobili satın alan kullanıcıların yaş ortalamarına ve kırımlarında baktığınızda bu fark daha da net bir şekilde ortaya çıkıyor. En yakın rakibi Mercedes E serisi, ne kadar gençleşse de 5 serisine göre daha yaşlı, oturmuş ve ağır bir kişilik ortaya koyarken, hedef kitlesi ve mevcut kullanıcı profili de bu algıyı kuvvetlendiriyor. Diğer bir güçlü rakibi Audi 6 serisiyse, eskiyen tasarımı yanında soğuk ve ağırbaşlı duruşu ile makam arabası imajından kurtulamıyor.
Yeni 5 serisinin rakiplerine göre daha genç bir hedef kitle profiline sahip olmasının bence en büyük ikinci nedeni tasarım (birincisi: sürüş keyfi) . 5 serisi her ne kadar Mercedes CLS veya Audi A7 segmentinde olmasa da en az onlar kadar sportif bir tasarım sunuyor. Özellikle M versiyonu hem dış tasarımda hem de iç tasarımda coupe etkisini ciddi anlamda hissettiriyor. MW nin yeni tasarım şefi Adrian Van Hooydonk başta yeni 5 serisi olmak üzere BMW'de çok daha elit, çok daha sportif, çok daha güçlü çizgilere imza atmaya başladı. BMW 5 serisi bu tasarım anlayışının belkide en iyi örneklerinden birisi... Tasarımı kusursuz denilecek kadar güzel ve etkileyici...
Dış tasarım ve dizayn kadar iç tasarımda mükemmel. Bütün ayrıntılar düşünülmüş, estetik bir görünüm hakim.
Otomobilin yakıt tüketimi: inanmıyacaksınız ama D100 boyunca, arasıra sıkışsan ve kilitlenen ama sakin bir sürüş ile yaklaşık 45 dakika süren 45 Km'lik bir mesafede BMW 5 serisinin ortalama yakıt tüketimi sadece 4.7lt/100km. gibi inanılmaz bir rakam olarak ekrana yansıdı... Yani 5 serisi tüm bu yaşanılan deneyim için size sadece 7TL gibi bir fatura çıkarıyor... Yarattığı emisyon ise sadece 132g/km.
Lüks, yüksek kalite ve sosyal statü gibi benzeşen vaadlerin ötesine geçerek; inovasyon, performans ve tasarımı BMW markasının ayrıştırı özelliği olarak sahiplenen BMW AG, marka konumlandırmasını bu değerlerden yola çıkarak "Lüks performans otomobili" olarak tanımlıyor.
Otomobil sadece tasarımı ile değil, teknolojisi, konforu, ekonomisi ile de fark yaratıyor. Dokunduğunuz her yüzey kusursuz bir forma ve kaliteye sahip. Tüm bu güzelliklerin performansla birleşmesi ise ayrı bir zevk. Güce sahip olmanın ve kontrol etmenin verdiği his ve yarattığı kendine güven duygusu bu araçtan aldığınız zevki kat kat artiriyor.
Version Adı |
BMW 520d |
Araç Sınıfı |
E |
Yakıt Tipi |
Dizel |
Motor Hacmi |
1995 cc |
Silindir Sayısı |
4 |
Motor Gücü |
184 HP |
Maksimum güç devri |
4000 d/d |
Tork |
380 Nm |
Maksimum tork devri |
2750 d/d |
0-100 km/s hızlanma |
8.1 s |
Son hız |
225 km/s |
Şehir içi yakıt tüketimi |
- |
Şehir dışı yakıt tüketimi |
- |
Karma yakıt tüketimi |
5.2 lt |
Kapı Sayısı |
4 |
Gövde Şekli |
Sedan/4 |
Uzunluk |
4899 mm |
Genişlik |
1860 mm |
Yükseklik |
1464 mm |
Aks aralığı |
2968 cm |
Boş ağırlık |
1700 kg |
Taşıma kapasitesi |
- |
Yüklü ağırlık |
- |
Ön Lastik |
225/55 R 17 |
Arka Lastik |
225/55 R 17 |
Yakıt Deposu |
70 lt |
Yazar:Serdar Özen Öztürk
Test Yorumları
BMW 520d, kullanım keyfini doyasıya yaşayabileceğiniz bir otomobil. Çok konforlu ve çok şık bir iç dizayna sahip. Orta konsoldaki kaplamalar ve bunun yarattığı spor ambiyansı çok şık ve bütün malzemeler çok kaliteli. Harika bir direksiyonu var, çok hafif. Aracı kullanırken, kendimi daha özel ve seçkin hissetmemi sağladı. Aracın içi oldukça rahat, koltuklara oturduğunuzda o konforu hemen hissediyorsunuz. Önü uzun bir araç olduğu için ve koltukların da verdiği rahatlıkla biraz gömülüyorsunuz ve ön kısmı çok iyi göremeyebiliyorsunuz. Ama araca alıştıkça bu uzunluk sizi rahatsız etmiyor. Arka koltuklar biraz dar ama buna rağmen oldukça rahat. Yol tutuşu çok iyi ve yolda kayar gibi gidiyor. Dizel bir araç olmasına rağmen diğer dizel araçlarda duyulan o motor sesini bunda duymuyorsunuz. Dış görünümü de oldukça güzel. Araca dışarıdan baktığınızda çok şık hatlara sahip. Güvenlik açısından aracın yol tutuşu benim için en önemli unsur ve viraja sert ve hızlı girdiğinizde de göreceksiniz ki, aracı kontrol etmek zorlaşmıyor, savrulmuyor. En keskin virajlar bile korkutmuyor.
BMW 520d, binmeden bile kendinizi özel ve güvenli hissettiğiniz araçlardan biri. Duruşu, tasarımı, incelikleri. Benim kullanırken en çok haz aldığım araç serisi diyebilirim… Araç ile seyahat etmek gerçekten çok rahat ve konforlu. Camları kapattığınızda içeride huzurlu bir yolculuk geçiriyorsunuz. Süspansiyon sistemi iyi. Bir çukura girdiğinde konforunuzu çok bozmuyor. Üzerinde 18 inç jant olmasına göre bakacak olursak, bu konuda da tam not alır. Dizel araç olduğunu arabadan inmeye yakın, önümdeki yakıt göstergesine bakınca anladım. Performansı çok üst düzeyde. Dizel ve otomatik olmasına rağmen ivmelenmesi, torku çok kuvvetli. Donanım yönünden de sürüş keyfi ve konforu yaşatıyor. Yardımcı arabirimler de sürüşü kolaylaştırıyor. Vites yanında bulunan multimedya, navigasyon ve yol bilgisayarı sistemlerini rahatlıkla kontrol edebileceğiniz joystick butonlar da son derece kullanışlı.
En Çok İzlenenler
Otoalsat TV